Bdtyk

Движение самолёта при использовании рулей высоты

Руль высоты́ — аэродинамический орган управления самолёта, осуществляющий его вращение вокруг поперечной оси.

Руль высоты представляет собой подвижную управляемую поверхность, отклонение которой вызывает изменение тангажа летящего самолёта. В зависимости от аэродинамической схемы, руль высоты может быть установлен в различных местах самолёта.

Согласно нормальной схеме, рули высоты — это элементы хвостового оперения, расположенные на задних кромках стабилизаторов. В большинстве сверхзвуковых самолётов функцию рулей высоты выполняют цельноповоротные стабилизаторы, не имеющие сочленений и отклоняемые целиком.

Схема «утка» предполагает переднее расположение рулей высоты; схема «бесхвостка» — замену рулей высоты элевонами.

Управление самолетом по тангажу выполняется пилотом посредством взятия штурвала на себя либо отдачи его от себя. Рули высоты при этом отклоняются соответственно вверх либо вниз, создавая кабрирующий либо пикирующий момент, а нос самолёта отклоняется вверх либо вниз.

Название «руль высоты» является устоявшимся, однако добиться с его помощью управления самолетом по высоте можно не всегда. Поскольку изменение скорости набора или потери высоты зависит не только от угла атаки но и от подъёмной силы, то при недостаточной скорости полета взятие штурвала на себя может привести к падению самолёта (см. Сваливание).

См. также |

• Руль направления


• Оси вращения самолёта


• Конструкция самолёта


• Оперение (авиация)


• Элевоны