Bdtyk

Станция Реутово Горьковское направление
Московская железная дорога
ДЦС	ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	1897[1]
Тип	промежуточная
Классность	3
Количество платформ	2
Количество путей	5
Тип платформ	островная, боковая
Форма платформ	прямая
Прилегающие перегоны	Кусково — Реутово (4), Реутово — Железнодорожная (3 + 1 стр.), Реутово — Стройка (1)
Выход к	ул. Ленина, ул. Октября, ул. Южная, ул. Дзержинского
Расположение	Реутов
Пересадка на станции	ст. м. «Новокосино»
Пересадка на	А 14, 15, 17, 28 (Балашиха), 723, 773
15 (0,8 до Носовихинского шоссе, 1,2 до МКАД)[2] км
Тарифная зона	3
Код в АСУЖТ	230101
Код в «Экспресс-3»	2000130
Реутово на Викискладе

Ре́утово^[3] — узловая железнодорожная станция Горьковского направления Московской железной дороги в городе Реутове Московской области. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 3 классу.

Названа по селу Реутово, получившему статус рабочего посёлка в 1928 году и статус города — в 1940 году.

Станция является узловой: на север от главного хода отходит однопутная тупиковая электрифицированная ветка на Балашиху. По станции осуществляется оборот электропоездов (одна пара в день).

История |

С 1960—1961 гг. до 1989 г.^[4] планировалось построить станцию метро у платформы «Реутово»^[5][6][7], но проект до сих пор не реализован. Вместо этого в 2012 году^[8] введена станция метро «Новокосино» Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена.

Летом 2007 года была проведена реконструкция платформ с заменой асфальтового покрытия на плитку и строительством новых навесов и касс.

Внешние изображения
	План реконструкции станции

С 2014 года в связи со строительством 4 главного пути на участке Курский вокзал — Железнодорожная начата реконструкция путевого развития станции и платформ. Электропоезда в направлении от Москвы прибывают на центральную платформу, южная платформа снесена. Строятся новые платформы в 300 м к западу от существующих^[9]. С восточной стороны станции через существующие пути также сооружается эстакада для электропоездов на Балашиху, которая позволит им отправляться без ожидания в связи со скрещиванием с поездами на главном ходу. Также ведутся работы по сооружению нового подземного перехода.^[10][11]

Инфраструктура |

На станции 2 пассажирских платформы:

• северная, боковая, обслуживает путь на Балашиху, поезда из Балашихи обычно прибывают на него.


• между северной и центральной платформами есть скоростной путь, не обслуживаемый платформами.


• центральная, островная: с северной стороны обслуживается главный путь на Москву, с южной — главный путь от Москвы, в том числе и на Балашиху. С восточной стороны платформа заужается, поезд на Балашиху следует по отклонению на стрелке на путь на Москву и сразу на второй стрелке идёт на Балашиху. До начала строительства 4 пути и реконструкции платформ на южную сторону прибывали только электропоезда на Балашиху.

Ранее также существовала южная боковая платформа, которая обслуживала главный ход от Москвы. В настоящее время демонтирована в связи со строительством 4 пути. Путь около платформы в настоящее время частично разобран.

Платформы соединены подземным переходом. Оборудованы турникетами. Время движения от Курского вокзала — около 20 минут.

Особенности следования на Балашиху |

Конфигурация путей имеет свою специфику

• прибытие поезда объявляется: «Внимание! Поезд из Москвы» и сразу «Внимание! Поезд на Москву». «Внимание! Поезд на Балашиху» говорится 1-2 раза и до появления на платформе.


• Если поезд следует со всеми остановками, то прибывает на центральную платформу, следовательно, пассажирам, прибывшим со стороны Железнодорожного, необходимо только перейти через платформу (формально ещё и приобрести билет, но на практике в поездах на Балашиху изредка проверяют только дату, но не маршрут)


• Если поезд не имеет остановок между Новогиреево и Курским вокзалом, а равно оборачивается по станции Реутово, то прибывает на северную платформу.

Фотографии |

• 
  

  

  
  

  
  

  Вид в сторону платформы Никольское
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Вид в сторону платформы Новогиреево
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Вид в сторону платформы Никольское
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Центральный диспетчерский пункт и компрессорная станция
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Турникетный зал с южной стороны
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Вокзал на северной стороне
  

  
  

  
  

Видео |

Воспроизвести медиафайл

Электровоз ЭП20 с поездом «Стриж» и электропоезда ЭД4М проследуют через станцию

Примечания |

См. также |

• Список железнодорожных станций и платформ Московской области

Ссылки |

• Расписание электропоездов по станции

Москва-Курская — Железнодорожная
Условные обозначения
Алексеевская соединительная линия  0 Москва-Пасс.-Курская 030510 Троицкий путепровод р. Яуза Волочаевская улица 1,7 Серп и Молот 0810 Шоссе Энтузиастов Москва-Товарная-Курская Третье транспортное кольцо Нижегородская улица  В Серпухов, Тулу (Курское напр.)  Пост 5 км Карачарово 14  Угрешская – Андроновка  5,8 бывш.место пл.Карачарово  Новопролетарская  7,5 Чухлинка  На Москву (Каз. / Ряз. напр.)   На Люберцы (Каз. / Ряз. напр.)   На грузовую станцию Перово  9,5 Кусково Свободный проспект 11,1 Новогиреево МКАД Москва Московская область 13,8 Реутово 08 19 Стройка Горьковское шоссе 24 Горенки 26 Балашиха подъездные пути 16,3 Никольское 18 Салтыковская 20,1 Кучино р. Пехорка 23,5 Железнодорожная ТЧ-4 «Железнодорожная»  В Петушки, Владимир

Это заготовка статьи о станции железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив её.