Bdtyk

Станция Москва-Пассажирская-Курская Курское направление Горьковское направление Алексеевская соединительная линия
Московская железная дорога
Курский вокзал города Москвы
ДЦС	1
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	1861[1]
Прежние названия	Москва I — Пассажирская (до 1913 года)[2]
Количество платформ	9 платформ 5 тупиков
Количество путей	17
Тип платформ	боковые, островные
Форма платформ	прямая
Архитекторы	Г. И. Волошинов Н. П. Орлов
Выход к	площадь Курского Вокзала
Расположение	Москва, Басманный район
Пересадка на станции	Курская,  Чкаловская
Пересадка на	А: Б, 40; Тм: Б, 20, 24
Расстояние до Тулы	194 км
Расстояние до Орла	383 км
Расстояние до Курска	537 км
Расстояние до Белгорода	697 км
Расстояние до Харькова	775 км
Расстояние до Баку	2454 км
Тарифная зона	0
Код в АСУЖТ	191551
Код в «Экспресс-3»	2000001
Москва-Пассажирская-Курская на Викискладе

Ку́рский вокзал (первое время после объединения с Нижегородским вокзалом назывался Курско-Нижегородский) — пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Курская, один из девяти железнодорожных вокзалов Москвы. Находится по адресу ул. Земляной вал, д. 29.

История |

История Курского вокзала началась со строительства Нижегородской железной дороги и возведения в 1861 году Нижегородского вокзала — второго по счёту в Москве. Вокзал был построен вне городской черты, за Камер-Коллежским валом, в 7-м квартале Рогожской части у Покровской заставы по левой стороне Нижегородской улицы. Это расположение лично выбрал министр путей сообщения Павел Мельников из-за необходимости скорейшей организации пассажирского сообщения. Кроме того, земля на территории Московского уезда стоила дешевле, а налоги и требования к организации труда были заметно мягче, чем в черте Москвы.

Учредитель вокзала, Главное общество российских железных дорог намеревалось в будущем получить земли ближе к центру города, поэтому в документах указывало вокзал как временный, неохотно выделяло средства на строительство и ограничилось одноэтажным деревянным зданием по проекту архитектора Максимилиана Арнольда^[3].

В ноябре 1866 года железная дорога была продлена до Серпухова, а после — Тулы, Орла и Курска. С ростом числа пассажиров у Нижегородского вокзала появились 2 пристройки, но этих мер было недостаточно: требовался новый вокзал. Обсуждение его строительства затянулось на 30 лет, рассматривались участки на Гороховой улице или Садовом кольце, предлагалось объединение Нижегородского вокзала с Николаевским за счёт строительства ветки Николаевской железной дороги через пути Ярославской до станции Кусково и дальше на Нижний Новгород, но профинансировать подобное Главное управление российских железных дорог не могло.

Ситуация разрешилась после выкупа Нижегородской железной дороги государственной казной в 1884 году и образования Московско-Курской, Нижегородской и Муромской железной дороги: Нижегородский вокзал был объединён с новым, заложенным на Садовом кольце по проекту архитектора Николая Ивановича Орлова (некоторые источники указывают Н. П. Орлова, работавшего совместно с Михаилом Аладьиным)^[4][5][6][7].

После открытия Курского вокзала в 1886 году Нижегородский был закрыт для приёма пассажиров и использовался для грузовых и воинских поездов, а для удобства пассажиров вблизи товарной станции Москва-Курская в Рогожской части была устроена платформа, где останавливались все, кроме скорых, пассажирские поезда. В 1930-х годах была задумана реконструкция Курского вокзала, и для выбора проекта были проведены сперва международный, а затем всесоюзный конкурсы, в жюри которых вошли Григорий Бархин, Моисей Гинзбург, Лев Руднев. Среди конкурсных проектов была заявка архитектора Ивана Фомина, предложившего поднять уровень земли под вокзалом, а над путями перекинуть огромную арку с полупрозрачными сводами. Однако было решено ограничиться реставрацией существующего здания в классическом стиле, которую выполнил бывший помощник Фомина, архитектор Георгий Волошинов^[8][7].

В 1968—1972 годах Волошинов всё-таки провёл радикальную реконструкцию здания при участии молодых архитекторов В. Евстигнеева, Н. Панченко, Михаила Аникста, Татьяны Бархиной и Леопольда Малашонока и инженеров Л. Казачинского и Л. Семченко. По признанию Волошинова, новый проект был вдохновлён вокзалом Термини в Риме. Бархина же отмечала, что проект Курского вокзала заимствовал элементы её проекта вокзала в Софии. Новое здание получило 200-метровый остеклённый фасад, разлинованный сеткой алюминиевых переплётов, и оригинальную складчатую крышу с 9-метровым козырьком.

Старое здание было фактически включено в состав нового, сохранив архитектурный декор в его центральной части, убранство в одном из залов ожидания и фасад, обращённый к железнодорожным путям. Молодые архитекторы намеревались использовать в проекте необработанный бетон, но по указанию главного архитектора Москвы Михаила Посохина здание было облицовано мрамором. В окончательный проект также не вошли остеклённые полосы между пролётами крыши, которые обеспечили бы проникновение солнечного света, и 30-этажный гостиничный комплекс на южной стороне привокзальной площади. Тем не менее, новый вокзал стал крупнейшим в стране^[8][7][6][9].

В 1970-х годах архитектор Виктор Лебедев спроектировал трёхъярусную привокзальную площадь с автомобильной стоянкой на нижнем уровне и магазинами на верхнем, но размер парковки посчитали избыточным, и от строительства отказались. Впоследствии в 2001 году связанная с мэром Москвы Юрием Лужковым строительная компания «Ингеоком» построила на привокзальной площади торгово-развлекательный центр «Атриум», загородивший вид на вокзал со стороны Земляного вала^[8][7].

Внесён в Красную книгу Архнадзора (электронный каталог объектов недвижимого культурного наследия Москвы, находящихся под угрозой), номинация — угроза сноса.^[10]

С 2013 года станция была закрыта для грузовых операций, а код ЕСР был изменён с 191602 на 191551^[11].

• 
  

  

  
  

  
  

  План-чертёж вокзала. 1872 год
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Курско-Нижегородский вокзал города Москвы.
  1900-е годы
  

  
  

  
  


• 
  

  
  Воспроизвести медиафайл
  

  
  

  
  

  Испытания дрезины на Курском вокзале. 1918 год
  

  
  

  
  

Краткая характеристика |

Курский вокзал входит в Московскую региональную дирекцию Дирекции железнодорожных вокзалов^[12].

Станция Москва-Пассажирская-Курская Московской железной дороги входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является пассажирской, по объёму работы — внеклассной. Является начальным пунктом Курского направления МЖД, а также Горьковского направления МЖД, как части магистрали Москва — Нижний Новгород. Не является тупиковой, линия продолжается транзитом далее, как Алексеевская соединительная линия.

Рядом с вокзалом расположены станции метро «Курская» Кольцевой линии, «Курская» Арбатско-Покровской линии и «Чкаловская» Люблинско-Дмитровской линии, а также торгово-развлекательный центр «Атриум» и Садовое кольцо.

• 
  

  

  
  

  
  

  Информационное табло
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Здание вокзала (до реконструкции).
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Кассы дальнего следования.
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Один из залов вокзала
  

  
  

  
  

Пассажирское движение |

Курский вокзал является пассажирским терминалом станции Москва-Пассажирская-Курская. С этой станции идут скорые и пассажирские поезда, а также пригородные электропоезда (электрички) в двух основных направлениях: Курском и Горьковском. Около трёх километров от вокзала Курское и Горьковское направления идут параллельно, потом разветвляются. По состоянию на август 2016 года по будням с вокзала отправляются 138 электропоездов на Горьковское направление, 91 электропоезда на Курское направление и 91 электропоезд на Алексеевскую соединительную ветку. По выходным с вокзала отправляется 117 электропоездов на Горьковское направление, 82 электропоезда на Курское направление и 79 электропоездов на Алексеевскую соединительную ветку^[13]
С Курского вокзала можно уехать прямыми электропоездами до одноимённых платформ, находящихся в разных местах: Захарово (в Ногинск), Захарово (на Звенигородской ветке). В Москве таких вокзала два: Курский и Белорусский.

Курское направление |

В Курском направлении электрички идут в южном направлении на Люблино (11 по будням и 8 по выходным), Царицыно (7 по будням и 6 по выходным), Красный Строитель (2 по будням и 1 по выходным, в том числе экспресс), Щербинку (10 по будням и 7 по выходным), Подольск (16 по будням и 15 по выходным), Львовскую (12 по будням и 9 по выходным), Столбовую (1 по будням), Чехов (9), Серпухов (19 по будням и 21 по выходным, в том числе экспресс), Тулу (5 по будням и 7 по выходным, в том числе экспресс), экспрессы — на Орёл, Курск, поезда дальнего следования — на Баку, Курск, Белгород, Днепр, Кривой Рог, Новый Уренгой, Орёл, Полтаву, Харьков. А также через соединительную ветвь Царицыно — Бирюлево-Товарная на Кисловодск и Адлер. В летнее время также назначаются дополнительные поезда на Анапу, Ейск, Новороссийск.

Эти электрички и поезда дальнего следования идут с основного перрона (5 платформ, используется 9 путей).

Также с основного перрона Курского вокзала отправляются электропоезда Рижского и Смоленского направлений, следующие с Курского направления. При следовании на эти направления первые две остановки общие (Москва-Каланчёвская, Ржевская), затем они расходятся.

Горьковское направление |

В Горьковском направлении электрички идут в восточном направлении на Балашиху (15), Владимир (4—5, в том числе экспресс), Железнодорожную (22—45, в том числе экспресс), Захарово (17—18), Крутое (14, в том числе экспресс), Купавну (4—5), Ногинск (1 экспресс), Орехово-Зуево (1 экспресс), Павловский Посад (1), Петушки (14—17), Фрязево (9—10), Электрогорск (11—12), поезда дальнего следования на Нижний Новгород.

Электрички Горьковского направления идут не с основного перрона, а из тупиков (всего 7: c 4 по 10), огороженных турникетами (иногда приходят и на первую платформу, чаще всего при следовании в депо, обслуживаемых ТЧ Перерва). Поезда дальнего следования Горьковского направления МЖД отправляются с первой (низкой) платформы.

Алексеевская соединительная линия |

Через Курский вокзал имеется транзитное движение поездов c Курского направления на Алексеевскую соединительную линию. Большинство пригородных электропоездов Курского направления идёт через Москву-Курскую транзитом. У электропоездов в северном направлении следующие остановки: Москва-Каланчёвская (конечная для многих поездов) и Ржевская, далее разветвление на Рижское и Белорусское направление; поезда в сторону Белорусского направления делают также остановки на платформах Станколит и Савёловская. Поезда дальнего следования из Санкт-Петербурга на Нижний Новгород, Волгоград, Ижевск, Челябинск и другие города, проходя Москву транзитом, имеют остановку на Курском вокзале.

Пассажиропоток |

Основной пассажиропоток приходится на пассажирский терминал Курского вокзала. Станцией Горьковского направления — Железнодорожная обрабатывается более 35 000 пассажиров в сутки. Платформой Царицыно пользуется 21 000 человек, станцией Подольск ─ 18 000, платформой Текстильщики ─ 10 000. Остальные остановочные пункты обрабатывают в среднем от 6 до 11 тысяч пассажиров в сутки^[14].

Направления, перевозчики и расписание |

Перевозчик	Дистанция		Направления и расписание
Российские железные дороги	Москва Курский вокзал	Дальнее следование	Яндекс
Азербайджанские железные дороги
Украинская железная дорога
ТрансКлассСервис
Центральная пригородная пассажирская компания		Межрегиональное и пригородное сообщение	ЦППК

Скоростное и ускоренное движение |

Дистанция			Трасса следования	Протяжённость	Время в пути	Тип поезда	Вагонов
Дальнее скоростное движение
Москва Курский вокзал	↔	Нижний Новгород Московский вокзал	Владимир, Ковров, Дзержинск	442 км.	3 ч. 35 мин.	Talgo 250 «Стриж»	20
Санкт-Петербург Московский вокзал	↔		Окуловка, Тверь, Бологое, Москва-Курская, Владимир, Дзержинск	1097 км.	8 ч. 00 мин.	ЭВС2 «Сапсан»	10
Межрегиональное скоростное и ускоренное движение
Москва Курский вокзал	↔	Ковров	Орехово-Зуево, Владимир	255 км.	2 ч. 40 мин.	ЭС1 «Ласточка»	5 / 10
	↔	Нижний Новгород Московский вокзал	Орехово-Зуево, Владимир, Ковров, Вязники, Гороховец, Дзержинск	442 км.	4 ч. 05 мин.
	↔	Курск	Серпухов, Тула, Скуратово, Мценск, Орёл, Змиёвка, Глазуновка, Поныри	537 км.	5 ч. 35 мин.	ЭС2ГП «Ласточка»
	↔	Орёл	Серпухов, Тула, Скуратово, Мценск	383 км.	3 ч. 47 мин.
	↔	Иваново	Владимир, Шуя	327 км.	3 ч. 41 мин.		5
	↔	Тула Московский вокзал	Царицыно, Подольск, Серпухов, Тарусская, Ясногорск	194 км.	2 ч. 20 мин.	ЭП2Д «Тульский экспресс»	11
	↔	Владимир	Железнодорожная, Павловский Посад, Орехово-Зуево, Петушки	191 км.	2 ч. 19 мин.	ЭД4М «экспресс»	11
Пригородное ускоренное движение
Москва Курский вокзал	↔	Шаховская	Москва-Каланчёвская, Ржевская, Дмитровская, Красный Балтиец, Ленинградская, Тушино, Павшино, Опалиха, Нахабино, Дедовск, Снегири, Манихино-1, Истра, Новоиерусалимская, Холщёвики, Румянцево, Новопетровская, Чисмена, Волоколамск	157 км.	2 ч. 47 мин.	ЭП2Д «экспресс»	11
	↔	Волоколамск		129 км.	1 ч. 17 мин.
	↔	Серпухов	Текстильщики, Царицыно, Силикатная, Подольск, Гривно, Столбовая, Чехов	99 км.	1 ч. 30 мин.
	↔	Крутое	Новогиреево, Железнодорожная, Фрязево, Павловский Посад, Орехово-Зуево	92 км.	1 ч. 25 мин.	ЭД4М «экспресс»
	↔	Орехово-Зуево	Железнодорожная, Павловский Посад	90 км.	1 ч. 28 мин.
	↔	Ногинск	Новогиреево, Железнодорожная, Фрязево, Электросталь, Машиностроитель	69 км.	1 ч. 15 мин.
Царицыно  Царицыно (Линия МЦД)	↔	Шаховская	Люблино, Текстильщики, Москва-Курская, Москва-Каланчёвская, Ржевская, Дмитровская, Красный Балтиец, Ленинградская, Тушино, Павшино, Опалиха, Нахабино, Дедовск, Снегири, Манихино-1, Истра, Новоиерусалимская, Холщёвики, Румянцево, Новопетровская, Чисмена, Волоколамск	176 км.	3 ч. 19 мин.	ЭП2Д «экспресс»
Москва-Каланчевская  Комсомольская (Линия МЦД)	↔	Серпухов	Москва-Курская, Текстильщики, Царицыно, Силикатная, Подольск, Гривно, Столбовая, Чехов	101 км.	1 ч. 35 мин.
Подмосковный экспресс
Москва Курский вокзал	↔	Железнодорожная	Новогиреево	24 км.	0 ч. 25 мин.	ЭД4М «Спутник»	11

Воспроизвести медиафайл

Электровоз ЭП20-006 с поездом «Стриж» отправляется с Курского вокзала Москвы

Воспроизвести медиафайл

Электровозы ЧС7 и ЭП2К с пассажирскими составами и электропоезда ЭД2Т, ЭД4М и ЭС1 «Ласточка» на Курском вокзале

Воспроизвести медиафайл

Электропоезд ЭП2Д-0008 (экспресс) на станции Тула. Обзор интерьера поезда

Пересадки на общественный транспорт |

Московский метрополитен |

С нижнего этажа вокзала можно попасть в совмещённый вестибюль станций метро «Курская» Арбатско-Покровской и Кольцевой линий. Также в этот вестибюль можно попасть непосредственно с платформ через пешеходный тоннель № 3 и через два наземных вестибюля с площади Курского Вокзала.
К электропоездам Горьковского направления удобнее выходить через совмещённый вестибюль станций «Чкаловская» и «Курская» Кольцевой линии, находящийся в 100 м от вокзала на ул. Земляной Вал.

Наземный общественный транспорт |

Список маршрутов наземного общественного транспорта ↓
Номер	Маршрут			Трасса следования
Регулярные автобусные маршруты
Б	Павелецкий вокзал	↔	Смоленская Смоленский бульвар	Садовое кольцо кольцевой и ночной кольцевой маршруты
40	Дворец спорта Сокольники  Сокольники	↔	Завод Красный путь Новорогожская ул.	Сокольнический Вал ул., 1-я Рыбинская ул., 3-я Рыбинская ул., Лобачика ул., Шумкина ул., Маленковская улица, Русаковская ул.,  Красносельская, Комсомольская площадь, Рязанский пр., Новорязанская ул., Спартаковская ул., Старая Басманная ул., Садовое Кольцо, Курский вокзал, Верхняя Сыромятническая ул., Костомаровский пер., Сергия Родонежского ул.,  Площадь Ильича,  Римская, Рабочая ул.
Трамвайные маршруты
Б	Курский вокзал 1-й Сыромятнический переулок	↔	Сокольническая Застава  Сокольники	Верхний Сусальный переулок, Сыромятнический проезд., Набережная Академика Туполева, Улица Радио, Бауманская улица, Ольховская улица, Нижняя Красносельская улица, Краснопрудная улица, Русаковская улица
20	Курский вокзал} 1-й Сыромятнический переулок	↔	Красноказарменная площадь[15][16] Волочаевская улица	Верхний Сусальный переулок, Верхняя Сыромятническая улица, Костомаровский переулок, Андроньевская площадь
24	Новогиреево  Новогиреево	↔	Курский вокзал 1-й Сыромятнический переулок	Зелёный проспект, 3-я Владимирская улица, Шоссе Энтузиастов, Красноказарменная улица, ул. Радио

Комментарий: к — кольцевой;  902  — экспресс;  454   477   Б  — муниципальный автобус;  91  — частный автобус;  34к  — троллейбус,  42  — электробус;  Б  — трамвай;  1011  — маршрутное такси.^[15][17][18]

См. также: Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве

В литературе и искусстве |

• Курский вокзал играет важную роль в поэме Венедикта Ерофеева «Москва — Петушки»: здесь разыгрывается одна из первых сцен поэмы, отсюда главный герой отправляется на электричке к своей возлюбленной.

Если даже ты пойдёшь налево — попадёшь на Курский вокзал; если прямо — всё равно на Курский вокзал; если направо — всё равно на Курский вокзал. Поэтому иди направо, чтобы уж наверняка туда попасть.

• В романе братьев Вайнеров «Визит к Минотавру» через Курский вокзал проходит не существующий в реальности транзитный поезд Ереван — Мурманск, на котором Гриша Белаш с украденной скрипкой Страдивари ночью отбывает в Ленинград.

В кинематографе |

• Карнавал


• Любовь с привилегиями


• Спортлото-82


• Такси-блюз

Примечания |

Литература |

Ссылки |

Внешние медиафайлы |

Москва — Серпухов Курское направление

Условные обозначения  Алексеевская соединительная линия  0 Москва-Пасс.-Курская030510 Троицкий путепровод р. Яуза Волочаевская ул. 1,7 Серп и Молот0810 Шоссе Энтузиастов Москва-Товарная-Курская Третье транспортное кольцо  На Петушки (Горьковское напр.)  Нижегородская улица 4 Калитники  На Бойню  5 Новохохловская 14  Угрешская – Андроновка   На Новопролетарскую  (Малое кольцо МЖД) Волгоградский проспект 7 Текстильщики07  На Южный порт  10 Люблино Северный автомобильный туннель 11 Депо Локомотивное депо Люблино Люблино-Сортировочное 13 Перерва Моторвагонное депо Перерва Южный автомобильный туннель р. Москва 15 Москворечье Каширское шоссе Луганская улица 19 Царицыно02 Липецкая улица  На Москву – На Ожерелье  (Павелецкое напр.) Улица Подольских Курсантов 21 Покровское 23 Красный Строитель МКАД Москва Московская область (Ленинский район) 24 Битца Московская область (Ленинский район) Москва Симферопольское шоссе Варшавское шоссе 30 Бутово  На ВНИИЖТ  33 Щербинка Остафьево (проектируется) 38 Силикатная Москва Московская область (г.о. Подольск) Силикатная Проспект имени Ленина р. Пахра 42 Подольск Орджоникидзе Б. Серпуховская 46 Кутузовская 48 Весенняя Сергеевский путепровод 51 Гривно Московское малое кольцо 56 Львовская ул. Строителей (пгт. Львовский) г.о. Подольск г.о. Чехов 59 Молоди ул.Малая/ул.Транспортная (пос.Столбовая)  На Сандарово, Бекасово (Бол.кольцо)  ул. Вокзальная (пос.Столбовая) ул. Вокзальная (пос.Столбовая) 63,2 285,8 Столбовая ул. Заводская (пос.Столбовая)  На Детково,Михнево (Бол.кольцо)  66 66 км 70 Чепелёво Старое Симферопольское шоссе 74 Чехов р. Лопасня 81 Луч г.о. Чехов г.о. Серпухов/Серпуховский АТ р-н 87 Шарапова Охота Московское большое кольцо 92 92 км Серпуховская окружная дорога 98 Авангард Серпуховский АТ р-н г. Серпухов  На Серпухов-Ветка, в Протвино  99 Серпухов  На Тулу

Москва-Курская — Железнодорожная
Условные обозначения
Алексеевская соединительная линия  0 Москва-Пасс.-Курская 030510 Троицкий путепровод р. Яуза Волочаевская улица 1,7 Серп и Молот 0810 Шоссе Энтузиастов Москва-Товарная-Курская Третье транспортное кольцо Нижегородская улица  В Серпухов, Тулу (Курское напр.)  Пост 5 км Карачарово 14  Угрешская – Андроновка  5,8 бывш.место пл.Карачарово  Новопролетарская  7,5 Чухлинка  На Москву (Каз. / Ряз. напр.)   На Люберцы (Каз. / Ряз. напр.)   На грузовую станцию Перово  9,5 Кусково Свободный проспект 11,1 Новогиреево МКАД Москва Московская область 13,8 Реутово 08 19 Стройка Горьковское шоссе 24 Горенки 26 Балашиха подъездные пути 16,3 Никольское 18 Салтыковская 20,1 Кучино р. Пехорка 23,5 Железнодорожная ТЧ-4 «Железнодорожная»  В Петушки, Владимир

Алексеевская соединительная линия Московский ж/д узел
Условные обозначения
Смоленское (Белорусское) напр.  12,0 0,0 Москва-Пасс.-Смоленская0205 съезд в границах М-Бутырской 9,0 Савёловская 09 0,0 Москва-Бутырская 09  Савёловское напр.  8,0 Москва-Станколит Шереметьевский пост, Рижское напр.  съезды в границах М-Рижской 0,0 Москва-Рижская, Пост-Алексеевский  Ленинградское напр.  съезды в гр.М-Рижской на Москву-Товарную ОЖД 4,0 Ржевская 06, Рижская  к Ленинградскому вокзалу (III,IV пути)  3,2 Лок.депо Москва-Курская, Правительств.вокз. 2,2 Москва-Каланчёвская01 05 0,0 Москва-Пасс.-Курская030510  Курское напр., Горьковское напр.