Bdtyk

«Харьковская»
Харківська Сырецко-Печерская линия
Киевский метрополитен
Район	Дарницкий
Дата открытия	28 декабря 1994 года
Проектное название	Бортничи
Тип	односводчатая мелкого заложения
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	102,5
Ширина платформы, м	11,1
Архитекторы	В. Л. Гневышев, Т. А. Целиковская
Станцию возвело	Киевметрострой
Выход к улицам	Ревуцкого, Декабристов, проспекту Николая Бажана
Наземный транспорт	А17, A18, А45, А91, А108
Режим работы	5:25—0:01
Код станции	324
Соседние станции	Вырлица и Позняки
«Харьковская» на Викискладе

Сырецко-Печерская линия
.mw-parser-output .ts-comment-commentedText{border-bottom:1px dotted;cursor:help}@media(hover:none){.mw-parser-output .ts-comment-commentedText:not(.rt-commentedText){border-bottom:0;cursor:auto}} пк Условные обозначения
ПК09+46 Синеозёрная ПК1+49 Виноградарь ТЧ «Виноградарь» ПК20+15 Мостицкая ПК41+50 Сырец ПК56+96 Дорогожичи ПК68+03 Герцена проект. ССВ к Глубочицкой ПК83+91 Лукьяновская ПК100+18 Львовская брама ПК114+62 Золотые ворота ПК122+50 Дворец спорта ССВ к Крещатику ССВ к Майдану Незалежности ПК133+91 Кловская ПК147+27 Печерская ПК158+20 Дружбы народов ПК177+40 Выдубичи ПК187+29 Теличка Южный мост р. Днепр ПК211+42 Славутич ПК219+34 Осокорки ПК233+02 Позняки ПК245+50 Харьковская непостроенное ТЧ «Бортничи» ПК257+00 Вырлица ПК269+13 Бориспольская ТЧ-3 «Харьковское» ПК280+04 Красный хутор Промышленная Улица Горбунова Дарницкий вокзал Ленинградская площадь Броварской проспект

«Ха́рьковская» (укр. «Ха́рківська») — 37-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии, между станциями «Позняки» и «Вырлица». Станция открыта 28 декабря 1994 года^{[1][2][3][4][5]}. Название получила от расположенных рядом Харьковского массива и Харьковского шоссе. Пассажиропоток — 30,9 тыс. чел./сутки^[6].

Конструкция |

Станция мелкого заложения, односводчатая (без колонн), подземный зал с островной платформой. Платформа соединена лестничными маршами с двумя подземными вестибюлями, совмещёнными с подземными переходами под транспортной развязкой на пересечении проспекта Николая Бажана и улицы Ревуцкого.

Наземные вестибюли отсутствуют.

Оформление |

Основной идеей авторов при создании образа станции стало объединение платформенной части с вестибюлями в единую композицию. Внутреннее подземное пространство станции полностью раскрыто благодаря применению железобетонных конструкций, в результате чего центральный зал и кассовые залы сливаются в единый объём. Этот прием дополнен световой линией из двух световых групп, каждая из которых начинается в вестибюлях, и трех больших многоуровневых люстр в центре зала с матовыми шарообразными плафонами молочно-белого цвета. Порталы тоннелей объединены с обзорными балконами, на которых размещены входы в блоки служебных помещений.

Особенностью конструкции станции является необычный профиль путевых стены — в центре они облицованы белым мрамором с выложенным названием станции, а ближе к вестибюлям в них включены дуговые сегменты из серого гранита.

Интересные факты |

Согласно первоначальным планам, станция должна была оставаться конечной, а за ней предполагалась постройка электродепо «Бортничи».

Изображения |

• 
  

  

  
  

  
  

  Платформа станции
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Платформа станции
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Название станции на путевой стене
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Светильник над платформой
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Светильник над платформой
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Лестница с платформы
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Название станции на полу платформы
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Вид на платформу из подземного вестибюля
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Подземный вестибюль
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Подземный вестибюль
  

  
  

  
  

Режим работы |

Открытие — 5:30, закрытие — 0:02

Отправление первого поезда в направлении:

• ст. «Красный хутор» — 6:14


• ст. «Сырец» — 5:35

Отправление последнего поезда в направлении:

• ст. «Красный хутор» — 0:39


• ст. «Сырец» — 0:06

Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:

• ст. ст. «Красный хутор» — нет данных
  


• ст. «Сырец» — 22:00, 22:12, 22:24, 22:41, 23:58, 23:14, 23:31, 23:48, 0:05

Примечания |

Литература |

• Київське метро. Погляд крізь роки / Д. О. Єрмак. —
  К.: Скай Хорс, 2012. — 276 с.: іл. — ISBN 978-966-2536-13-3. (укр.)


• Київський метрополітен / К. П. Козлов. —
  К.: Сидоренко Б. В., 2011. — 256 с.: іл. — ISBN 978-966-2321-17-3. (укр.)


• Куриленко М. Т. З історії Київського метрополітену. Путівник по музею. —
  К.: Поліграфічне підприємство «ЕКСМО», 2005. — 286 с. — ISBN 966-8555-44-9. (укр.)

Ссылки |

• 
  Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена  (укр.)
  


• Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена


• 
  Веб-энциклопедия Киева  (укр.)