Кашира-Пассажирская
Multi tool use
| Станция Кашира-Пассажирская Павелецкое направление | |
|---|---|
| Московская железная дорога | |
 | |
| ДЦС | ДЦС-2 Рязанский |
| Регион ж. д. | Московско-Рязанский |
| Дата открытия | 1900[1] |
| Тип | грузовая |
| Классность | 3 |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | 1 островная, 1 боковая высокие |
| Форма платформ | прямые |
| Прилегающие перегоны | Ступино — Кашира-Пасс. (2), Кашира-Пасс. — Ожерелье (2) |
| Выход к | г. Кашира |
| Расположение | г. Кашира |
| Расстояние до Москвы |
109 км  |
| Тарифная зона | 12 |
| Код в АСУЖТ |
191804 |
| Код в «Экспресс-3» |
2000220 |
 Кашира-Пассажирская на Викискладе | |
Каши́ра-Пассажи́рская (также используется сокращённое название Каши́ра) — железнодорожная станция Павелецкого направления Московской железной дороги в городе Кашира одноимённого городского округа Московской области. Входит в Рязанский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-2 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой, по объёму работы отнесена к 3 классу.
Пристанционный посёлок административно относится к городу Кашира.
На станции останавливаются все проходящие пригородные электропоезда, в том числе поезда «РЭКС». Является конечной для нескольких поездов в день.
Рядом со станцией расположена автобусная станция, с которой отправляются автобусы в окрестные сёла и деревни.
В состав станции также бывшая тупиковая станция Кашира-Товарная к юго-западу, к которой ранее было и пассажирское движение. И от этой части, и от основной отходит большое количество подъездных путей, в т.ч. на станцию Кашира-Силовая Каширской ГРЭС.
Содержание
1 Изображения
2 Примечания
3 См. также
4 Ссылки
Изображения |
Здание вокзала
Пути на станции Кашира
Электровоз на станции Кашира
Примечания |
↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
См. также |
- Список железнодорожных станций и платформ Московской области
Ссылки |
- Справочник железнодорожных станций
- Расписание электричек по станции Кашира
 |
Это заготовка статьи о станции железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Москва — Ожерелье Павелецкое направление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Условные обозначения
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Канатчиково – Кожухово 
на Павелец-Тульский, Раненбург 
на Узловую I, Ефремов, Елец  Остановочные пункты электропоездов на железной дороге Москва — Узуново (Павелецкое направление МЖД) | |
|---|---|
примечания 132 км, Депо, 85 км — остановка только при движении из Москвы, при этом 32 км и Депо — служебные нетарифные. 2Домодедово — имеется тупиковое ответвление с остановками: Авиационная
3Михнево — пересадка на Большое кольцо МЖД с местными электропоездами (участок Сандарово — Детково — Михнево — Яганово — Воскресенск — Куровская). «Прямые» электропоезда от Москвы до Яганово по летним выходным. 4Жилёво — пересадка на ветвь Большого кольца МЖД с местными электропоездами (участок Жилёво — Яганово — Воскресенск — Куровская). 5Ожерелье — пересадка на ответвляющуюся радиальную линию (главный ход Москва — Донбасс) с местными пригородными дизель-поездами (рельсовыми автобусами) до Узловой I / Урванки / Новомосковской I. 6Пост 123 км — служебная остановка. 7Узуново — самая дальняя станция главного хода, имеющая прямое сообщение с Москвой электропоездами. Пересадка на местные электропоезда от Узуново далее по главному ходу до Павельца-Тульского и Троекурово, а также по хордовой линии Узуново — Рыбное и далее на Рязанское направление МЖД до Рязани I. | |
на Рязань I, wNd6ELgnfet YA7f357rTxGxB06LKTnK SS19EI
