Bdtyk

Строительство железной дороги Бухарест — Зимница, жел. дор. войсками Русской армии.

Строительство железной дороги Бухарест — Зимница, ЖДВ Русской армии.

Строительство железной дороги Бухарест — Зимница, ЖДВ Русской армии.

Строительство пути. Воинский поезд Русской императорской армии в Азии, иллюстрация из «Патриота», 6 марта 1904 года.

Железнодорожные войска (ЖДВ) — формирование (объединение) вооружённых сил некоторых государств, участвующее в обеспечении обороноспособности государства.

Железнодорожные войска являются специальными войсками и предназначены для строительства, восстановления и заграждения (защиты) объектов железнодорожных путей сообщения на театрах военных действий.

Кроме того, железнодорожные войска принимают участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (ЧС).

Первые подразделения железнодорожных войск в мире, созданы в России в 1851 году, в составе инженерных войск Русской императорской армии.

В других государствах могут называться транспортными войсками.

Техническое оснащение |

В распоряжении железнодорожных войск имеются разные высокопроизводительные комплексы машин и инструментов, конструкции и приспособления для восстановления и строительства железных дорог.
В комплексы входят:

• 
  путеукладчики и другие путевые машины
  


• сваебойное и буровзрывное оборудование


• мостовые краны


• сборно-разборные пролётные строения и опоры


• сборно-разборные эстакады


• специализированное имущество наплавных железнодорожных мостов


• водолазное снаряжение


• минно-взрывное вооружение, также средства разминирования, в том числе специальные.


• средства аварийного восстановления железнодорожного полотна (не применяемые вне боевых участков)

Железнодорожные войска по странам |

СССР |

Россия |

Белоруссия |

11 мая 2006 года Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко подписал Указ № 312 «О некоторых мерах по совершенствованию транспортного обеспечения Вооружённых Сил, других войск и воинских формирований Республики Беларусь». Документ принят в целях создания единой системы транспортного обеспечения Вооружённых Сил, других войск и воинских формирований Беларуси. Согласно Указу на базе существующих железнодорожных, автомобильных и дорожных войск создаются транспортные войска Беларуси, которые являются специальными войсками и предназначены для транспортного обеспечения воинских формирований Беларуси. Соответственно на базе Департамента железнодорожных войск и структурного подразделения Министерства обороны, ведающего вопросами военных сообщений, автомобильных и дорожных войск, создается орган военного управления транспортных войск — Департамент транспортного обеспечения Министерства обороны. В положениях, утверждённых Указом, определены задачи и организационные основы деятельности транспортных войск, задачи и функции Департамента транспортного обеспечения Министерства обороны. В частности, на транспортные войска возлагаются такие основные задачи, как техническое прикрытие, восстановление, повышение живучести и пропускной способности железных и автомобильных дорог в районах ведения боевых действий, обеспечение воинских перевозок железнодорожным, автомобильным, воздушным транспортом. Основными задачами Департамента транспортного обеспечения являются управление транспортными войсками, поддержание их в постоянной боевой и мобилизационной готовности, организация транспортного обеспечения Вооруженных Сил, других воинских формирований. Предусмотрено, что по вопросам технического прикрытия железных и автомобильных дорог данный Департамент осуществляет координацию деятельности организаций железнодорожного и автомобильного транспорта (Белорусской железной дороги и др.). Общее руководство транспортными войсками осуществляет Министр обороны, а непосредственное — начальник Департамента транспортного обеспечения, назначаемый на должность Президентом Республики Беларусь.

США |

Транспортный корпус США (англ. United States Army Transportation Corps (USATC)) — составная часть Вооружённых сил США, ответственен за транспортировку военнослужащих, техники и ресурсов по воздуху, суше (железнодорожным путям, автомобильным дорогам) и по воде (океаны, моря, реки).

ФРГ и ГДР |

Бундесвер представил вскоре после своего основания Железнодорожноый Пионерской учебной роты (Sp)PiLVsuKp 872 батальон 870 территориальной армии. Рота была распущена в 1974 году. Их место заняли другие пионерские отряды.

В Народной армии ГДР было, однако, по-прежнему железнодорожные войска. Таким образом, история железной дороги закончилась только роспуском армии ГДР в 1990 году.

Примечания |

Литература |

• Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.


• 
  Инженерные и Железнодорожные войска: В 2 т. — СПб.: Тип. В. Д. Смирнова, 1909—1911. на сайте Руниверс
  

См. также |

• День железнодорожных войск

Ссылки |

• войсковая часть 49909 в Смоленске


• Форум Министерства обороны Российской Федерации


• 
  Страница Железнодорожных войск на сайте Министерства обороны Российской Федерации


• 
  «О Ж/д войсках» (Сайт Дальневосточного государственного университета путей сообщения)


• О «Железнодорожных войсках» в БСЭ


• Исторические сведения о железнодорожных войсках


• Железнодорожное строительство в военное время


• Железнодорожные войска России


• «Новый облик» железнодорожных войск ВС России