RENNtech
| Renntech Inc. | |
|---|---|
| Тип | Частная компания |
| Основание | 1989 |
| Основатели | Хартмут Фейхл |
| Расположение |  Лейк-Парк (Флорида), США |
| Отрасль | Автомобилестроение |
| Продукция | Легковые автомобили, двигатели, автомобильные спортивные аксессуары |
| Сайт | renntechmercedes.com |
RENNtech — тюнинг-ателье из Флориды, США, основанное в 1989 году Хартмутом Фейхлом[1] и наиболее известное по модификациям автомобилей немецкой марки Mercedes-Benz.
История |
Тюнинг-ателье RENNtech было основано Хартмутом Фейхлом (англ. Hartmut Feyhl) в 1989 году. До этого Фейхл работал на протяжении 12 лет в компании AMG, задолго до того, как последняя стала частью Mercedes-Benz в 1999 году[1]. До создания собственного бизнеса Хартмут работал в качестве технического директора североамериканского подразделения компании.
В 1996 году RENNtech представила автомобиль Mercedes-Benz RENNtech E7.4RS[2], который был назван самым быстрым седаном в мире по версии журнала «Car and Driver»[3].
После слияния компаний Daimler-Benz и Chrysler в 1999 году ассортимент автомобилей, над которыми работало тюнинг-ателье, расширился моделями Chrysler (Chrysler Crossfire и другие).
В 2006 году RENNtech представили полностью хромированный автомобиль Mercedes-Benz SL «Chrome» с повышенной производительностью и иными модификациями[1].
Изначально ориентированная на тюнинг автомобилей марки Mercedes-Benz, вскоре компания RENNtech начала предлагать модификации других брендов, таких как Porsche, Volkswagen/Audi, BMW и Bentley[1].
В 2013 году компания открыла исследовательский центр и производство в Германии[1].
На сегодняшний день штаб-квартира RENNtech находится по адресу 7825 SW Ellipse Way, Стюарт, Флорида 34997[1].
Автомобили тюнинг-ателье RENNtech зачастую появляются в обзорах различных журналов, таких как Car and Driver[2][4], eMercedesBenz[5], Motor Trend[6], Autoweek[7], Modified Luxury & Exotics (в статье «Renntech modified SL55» Рэй Дарем называет компанию «одним из ведущих тюнеров автомобилей Mercedes-Benz в мире»[8]) и другие.
Ссылки |
RENNtech в картинге (англ.)
Примечания |
↑ 123456 RENNtech - About Us (англ.). RENNtech. Проверено 27 августа 2015.
↑ 12 Steven Cole Smith. Bad-ass Mercedes: We give RENNTech a Mercedes E320 with 40,000 miles on it, and we get back a screaming V-12 beast. // Car and Driver. — 1996. — Т. 44, № 6. — С. 46-51. Архивировано 22 августа 2016 года.
↑ About RENNtech (англ.). RENNtech Mercedes. Проверено 20 августа 2015.
↑ BARRY WINFIELD. RENNtech Mercedes-Benz S600 - Quicker than a Maybach, and it seats more, too. (англ.). Car and Driver (октябрь 2003). Проверено 27 августа 2015.
↑ INKAS Introduces The Armored Mercedes S600 Powered By RENNtech (англ.) (недоступная ссылка — история). eMercedesBenz (17 мая 2007). Проверено 27 августа 2015. Архивировано 13 августа 2015 года.
↑ Jeff Bartlett. Road Test: RENNTECH Mercedes-Benz CLK60: A Porsche-eating luxo-coupe (англ.). Motor Trend (апрель 2000). Проверено 27 августа 2015.
↑ Renntech SL600 (англ.). Autoweek. Проверено 27 августа 2015. Архивировано 12 ноября 2004 года.
↑ Chris Chase, фотограф Mike Maez. Breaking 500 // Modified Luxury & Exotics. — 2007. — С. 84-90.
