Кочин (город)















































































Город
Кочин
малаял. കൊച്ചി
Kochi Montage.jpg

9°58′ с. ш. 76°17′ в. д.HGЯO
Страна
Индия Индия
Штат
Керала
Округ
Эрнакулам
История и география
Основан
1 апреля 1958[1]
Площадь
94,88 км²
Высота центра
0 м
Часовой пояс
UTC+5:30
Население
Население
596 473 человек (2001)
Плотность
6250 чел./км²
Агломерация
1 463 000
Цифровые идентификаторы
Телефонный код
+0484
Почтовые индексы
682 0XX
Автомобильный код
KL-7

corporationofcochin.org


Кочин на карте

Кочин

Кочин





Кочин на карте

Кочин

Кочин




Кочи́н[2][3][4][5] (также Коччи[6][7], Кочи[8]; малаял. കൊച്ചി, хинди कोच्चि, англ. Kochi [koˈtʃːi ] Информация о файле слушать) — город в индийском штате Керала. Крупный порт на Малабарском побережье Аравийского моря. Кочин является наиболее густонаселённым городом Кералы с населением 601 574 человек, образующим крупнейшую городскую агломерацию штата (около 2,1 миллиона человек). С 1967 года имеет статус муниципальной корпорации.




Содержание






  • 1 Этимология


  • 2 История


  • 3 География и климат


  • 4 Население


  • 5 Экономика


  • 6 Транспорт


  • 7 Известные уроженцы


  • 8 Города-побратимы


  • 9 См. также


  • 10 Примечания





Этимология |


Древние путешественники и торговцы называли Кочин по-разному, трансформируя название города в Коким, Кочим, Коччи и Кочи[9]. Кочинские евреи называли город Кодьжин (קוגין), что видно на печатях местной синагоги[10]. Предположительно название города произошло от малаяламских слов кочу ажи, означающих в переводе 'маленькая лагуна'. Согласно другой версии Кочин происходит от слова каси, которое переводится как 'бухта'[11]. Согласно итальянским исследователям Николо Конти (15-й век) и Фра Паолине (17-й век) название Кочин происходит от названия реки, связывающей водно-болотные угодья Кералы с морем. После прибытия португальцев, а затем и британцев официальным названием города стало Кочин. Малаяламское название Коччи было возвращено в 1996 году, однако название Кочин продолжает оставаться широко употребимым.



История |


Кочин является центром торговли специями на протяжении столетий. Город был известен евреям, сирийцам, арабам и китайцам с древности[12]. Еврейская община Кочина существует предположительно с начала нашей эры. Значение Кочина выросло после разрушения порта Музирис вследствие разлива реки Перияр в 1341 году[13]. В 15-м веке Кочин посетил китайский путешественник Ма Хуань (в составе экспедиции адмирала Чжэн Хэ).


По мнению историков, государство-предшественник княжества Кочин возникло в начале XII века после падения государства Чера[11]. Власть правителей была наследственной. Кочин являлся столицей княжества с XVIII века. Правитель Кочина управлял городом и прилегающими территориями, однако в течение длительного периода его власть являлась скорее формальной вследствие зависимости от иностранных государств.


В 1500 году португальский мореплаватель Кабрал основал здесь европейское поселение, первое в Индии. В 1502 году Васко да Гама обустроил первую в Индии торговую факторию (где он и умер в 1524 году), в 1503 году Албукерки построил в Кочине португальский форт. Португальское владычество продолжалось до 1663 года, когда город перешёл в руки голландцев. В 1814 году Голландия уступила Кочин Британии в обмен на остров Бангка.


В 1947 году, после обретения Индией независимости Кочин стал первым туземным княжеством, добровольно присоединившимся к Индийскому Союзу[11]. В 1949 году был образован штат Траванкор-Кочин в результате объединения Кочина и Траванкора. Махараджа Траванкора стал раджпрамуком нового штата (с 1949 по 1956 год). В 1956 году штат Траванкор-Кочин был преобразован в штат Керала[14]. 1 ноября 1967 года была образована муниципальная корпорация Кочин, объединившая муниципалитеты Эрнакулама, Маттанчери, Форт-Коччи, а также ряд других территорий.



География и климат |


Кочин расположен на побережье Аравийского моря, занимая территорию около 95 км². Город включает в себя часть полуострова, группу небольших островов и часть материка. Большая часть Кочина находится на уровне моря, острова города имеют площадь от 6 км² до менее чем 1 км².


Климат города характеризуется как тропический муссонный, город расположен довольно близко к экватору, на широте 9°58’ с. ш. Средние температуры варьируются от 23 до 31°С, самая высокая когда-либо зафиксированная температура: 38°С, самая низкая: 17°С. Период муссонов (юго-западные муссоны) продолжается с июня по сентябрь, кроме того, с октября по ноябрь город находится в зоне действия северо-восточных муссонов. Среднегодовой уровень осадков составляет 3228 мм, в среднем в году бывает 132 дождливых дня.






















































































































Климат Кочина
Показатель
Янв.
Фев.
Март
Апр.
Май
Июнь
Июль
Авг.
Сен.
Окт.
Нояб.
Дек.
Год
Абсолютный максимум, °C
36,4
35,7
36,0
36,5
35,2
34,2
33,1
32,5
34,2
34,6
35,6
34,8
36,5
Средний максимум, °C
30
30
31
31
31
28
28
28
28
29
30
30
30
Средняя температура, °C
27
28
28
29
28
26
26
26
27
27
27
27
27
Средний минимум, °C
23
25
26
26
26
25
24
24
25
25
25
23
25
Абсолютный минимум, °C
16,5
16,3
21,6
21,3
21,1
20,4
17,6
20,6
21,1
19,2
19,2
17,7
16,3
Норма осадков, мм
21,9
22,9
35,3
124,0
395,7
720,7
697,2
367,8
289,4
302,3
175,1
48,3
3228,3

Источник: [1] [2]


Население |


По данным на 2011 год население города составляет 601 574 человека, население агломерации (на 2001 год): 1 355 972 человека[15]. На каждые 1000 мужчин приходится 1024 женщины, что необычно для Индии, где в большинстве крупных городов количество мужчин значительно превосходит количество женщин. Уровень грамотности составляет 94,3 %. Около 47 % населения исповедуют индуизм, христиане составляют около 35 % (одна из крупнейших христианских общин в стране)[16]. Часть населения также исповедует ислам, джайнизм, сикхизм и иудаизм. Основной язык населения — малаялам; в бизнесе и образовании распространён также английский.



Экономика |


Кочин известен как коммерческая столица Кералы[17]. В Кочине расположена единственная в штате Керала Фондовая биржа Кочина. Четвёртый по величине частный банк Индии, Федеральный банк, расположен в пригороде Кочина — в городе Алува. Ведущая компании онлайн-продаж в стране — SEBI имеет офис в Кочине[18].


Доступность электрической энергии, чистой воды, длинная береговая линия, заводи, хорошее банковское обслуживание, наличие крупного порта, контейнерного терминала и международного аэропорта обеспечивают рост экономики города и прилегающих территорий[19]
. В последние годы имел место инвестиционный бум, сделавший экономику города одной из наиболее быстро растущих среди городов второго эшелона развития[20][21]Sales tax income generated in the Kochi metropolitan area contributes heavily to state revenue.[22][23]
В округе создаётся 14,47 % ВВП штата[24]. Строительство и обрабатывающая промышленность составляют 37 % ВВП, торговля, туризм и гостиничный сектор — ещё 20 % ВВП. Оснвновные сектора экономики города — строительство, обрабатывающая промышленность, кораблестроение, транспортные услуги, экспорт специй и морепродуктов. информационные технологии, туризм, в том числе медицинский туризм, химическая промышленность и банковский сектор. По оценке Всемирного банка Кочии — один из 17-ти главных промышленных центров Индии. Однако при этом по степени благоприятствования развитию бизнеса в 2009 году город был оценен как предпоследний из семнадцати городов[25]




The SPM facility of Kochi Refineries at offsore Kochi.


Как и в других городах Кералы, важным источником дохода являются денежные переводы нерезидентов Индии[26].


Расположенный в 17-ти км к северу от Кочина город Элур является крупнейшим промышленным центром Кералы: в нём расположено свыше 250 промышленных предприятий, включая химические и нефтехимические предприятия, производства пестицидов, удобрений, по извлечению редкоземельных элементов и кожаных изделий.[27]. В Кочине расположены судоверфь и один из крупнейших на юге Индии нефтеперерабатывающих заводов. В Кочине находятся центральные офисы Совета по развитию производства кокосов и Агентства по развитию экспорта морепродуктов.




Ловля рыб в заводях Кералы


Как и в других городах Кералы, важным драйвером роста местной экономики является туризм. Округ Эрнакулам, в котором расположен Кочин, является первым в Керале по числу внутренних туристов[28]. Такие достопримечательности, как Форт-Коччи, музеи и ряд исторических памятников, а также природные объекты, как, например, озеро Вембанад и заводи привлекают значительное число туристов. Порт Кочина принимает значительное число круизных рейсов[29].




Международный транспортный терминал, Валларпадам


Кочин — штаб-квартира Южного командования Индийских военно-морских сил[30].


Экспортные и смежные предприятия вносят свой вклад в развитие города. Международный контейнерный транспортный терминал Кочина является крупнейшим в Индии[31][32][33][34].
Город является важным экспортёром специй и местом расположения Международной биржи по купле-продаже перца. Совет Индии по специям и Всемирная организация специй имеют штаб-квартиры в Кочине.


Рост демонстрируют и отрасли экономики, связанные с информационными технологиями. Преимуществами Кочина являются дешёвый доступ к подводным кабелям и низкие операционные расходы. В городе и его пригородах действуют Инфопарк, особая экономическая зона и Корпорация Кералы по развитию промышленной инфраструктуры.



Транспорт |




Порт Кочина


Кочинский международный аэропорт расположен примерно в 25 км к северу от города, принимает как местные, так и международные рейсы. Международные рейсы включают такие города, как Маскат, Абу-Даби, Доха, Куала-Лумпур, Сингапур, Коломбо, Дубай и др.


Национальное шоссе № 47 соединяет Кочин с Коимбатуром (на северо-востоке) и Тривандрумом (на юге). Шоссе № 17 соединяет город с Мумбаи, проходя вдоль побережья через Кожикоде, Мангалор и Гоа. Хайвэй № 49 соединяет Кочин с городами Мадурай и Рамешварам.


Кочин находится в Южной зоне индийских железных дорог, в городе имеются 2 крупных станции: северная (Ernakulam Town) и южная (Ernakulam Junction).


Эстакадный метрополитен Кочина открыт 17 июня 2017 года[35][36].


В Кочине действуют многочисленные переправы и паромы через протоки и внутренние воды к островам и районам города.



Известные уроженцы |



  • Вайлоппилли Шридхара Менон (1911—1985) — индийский поэт.


Города-побратимы |



  • Флаг России Пятигорск (Россия)


См. также |



  • Кочинские евреи

  • Кохинхина



Примечания |





  1. ↑ History of Ernakulam



  2. ↑ Атлас: экономическая и социальная география мира. — ФГУП «ПКО «Картография», 2003.


  3. ↑ Карта Индии, Непала. ГУГК СССР, 1990.


  4. ↑ Атлас мира. — ФГУП «ПКО «Картография», 1997.


  5. ↑ Кочин // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.


  6. ↑ КОЧИН (Коччи) // Большой энциклопедический словарь / Гл. ред. А. М. Прохоров. — 1-е изд. — М. : Большая российская энциклопедия, 1991. — ISBN 5-85270-160-2.


  7. ↑ Кочин / А. С. Бугров // Конго — Крещение. — М. : Большая российская энциклопедия, 2010. — С. 532. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 15). — ISBN 978-5-85270-346-0.


  8. ↑ БРЭ, 2010.


  9. ↑ Facts about India (неопр.). Corporation of Cochin. Проверено 9 января 2010. Архивировано 19 июля 2011 года.


  10. ↑ Fort And Harbour (неопр.) (недоступная ссылка — история). Cghearth.com. Проверено 12 ноября 2012. Архивировано 28 августа 2012 года.


  11. ↑ 123 C. M. Dinesh Mani, Mayor(2000–2005). Cochin (неопр.). Cochin (A Monograph). Corporation of Kochi. Проверено 11 октября 2010. Архивировано 19 июля 2011 года.


  12. ↑ Ernakulam_History (неопр.) (недоступная ссылка — история). Проверено 23 мая 2006. Архивировано 15 ноября 2007 года.


  13. ↑ History of Kochi Rajas (неопр.). Centre For Heritage Studies. Проверено 12 марта 2009. Архивировано 14 февраля 2009 года.


  14. ↑
    Plunkett, R, Cannon, T, Davis, P, Greenway, P & Harding. Lonely Planet South India. — ISBN 1-86450-161-8, 2001.



  15. ↑ List of Towns and Population (неопр.). Office of The Registrar General & Census Commissioner. Проверено 14 ноября 2010.


  16. ↑ Demographics of Kochi Архивная копия от 7 июля 2011 на Wayback Machine — as given in census


  17. ↑
    Google Search, "kerala commecial capital" (неопр.). Google Search. Проверено 15 октября 2010.



  18. ↑ SEBI opens office in Kochi | Business Line


  19. ↑
    Statistical data (неопр.). Govt. of Kerala. Проверено 22 августа 2006. Архивировано 28 мая 2006 года.



  20. ↑
    George Joseph. Check out how Kochi is shining!, Rediff.com (10 June 2005). Проверено 6 января 2006.



  21. ↑ Rakee Mohan. Developing metro and quaint environs, Economic Times (8 April 2006). Архивировано 2 февраля 2017 года. Проверено 23 мая 2006.


  22. ↑
    Staff Reporter. Rs.620-crore rise in revenue collection in Ernakulam district, The Hindu (20 January 2009). Проверено 1 марта 2009.



  23. ↑
    Staff Reporter. Government starves the golden goose, The Hindu (23 December 2012). Проверено 21 января 2013.



  24. ↑ Kerala Planning Board, Economic Review 2008–09, App 3.13 (неопр.). District-wise Distribution of GSDP. Government of Kerala. Проверено 12 октября 2010. Архивировано 4 сентября 2015 года.


  25. ↑ Doing Business in India 2009 (неопр.). World Bank. Проверено 8 июня 2010. Архивировано 19 октября 2010 года.


  26. ↑
    Director, Kerala Tourism. Kerala, Gods Own Country — Where Business Blooms, cbcglobelink.org. Архивировано 23 июля 2006 года. Проверено 7 февраля 2006.



  27. ↑
    CNN-IBN. Toxic curse for Kerala chemical city, IBNLive.com (27 June 2006). Проверено 25 августа 2009.



  28. ↑ Tourist statistics – 2008 (неопр.). Kerala Tourism Development Corporation. Проверено 22 октября 2010. Архивировано 2 июня 2010 года.


  29. ↑ Cochin Port Trust, the Cruise Destination (неопр.). Cochin Port Trust. Проверено 3 ноября 2010. Архивировано 17 апреля 2010 года.


  30. ↑ Southern Naval Command (неопр.). Bharat Rakshak. Проверено 29 августа 2006. Архивировано 25 августа 2006 года.


  31. ↑
    Kochi terminal handed over to Dubai Ports International, The Hindu (2 April 2005). Проверено 23 мая 2006.



  32. ↑ Vallarpadam phase I by early 2009: DP World, The Hindu (2 April 2005). Архивировано 30 июня 2006 года. Проверено 23 мая 2006.


  33. ↑ Vallarpadam ICTT: Set to make Kochi a key hub, The Hindu Business Line (27 October 2008). Архивировано 10 декабря 2008 года. Проверено 14 ноября 2008.


  34. ↑
    Statement by the Government of India, Press Information Bureau, Govt of India (27 October 2008). Архивировано 25 февраля 2009 года. Проверено 14 ноября 2008.



  35. ↑ Metro rail: DMRC demands prompthanding over of land, funds (24 March 2012). Проверено 24 марта 2012.


  36. ↑ DMRC sets early deadline for Kochi Metro rail project (26 May 2013). Проверено 27 июня 2013.










Popular posts from this blog

Рижское политехническое училище

Is there a gender-neutral alternative to workmanlike suitable for use in legal context?

Красноярск