Bdtyk

C-5 Galaxy
Тип	; военно-транспортный самолёт;
Производитель	; Lockheed;
Первый полёт	; 30 июня 1968 года;
Начало эксплуатации	; июнь 1970;
Эксплуатанты	; ВВС США;
Годы производства	; C-5A: 1968—1973; C-5B: 1985—1989
Единиц произведено	; 131 (C-5A — 81, C-5B — 50);
	Изображения на Викискладе

Посадка C-5M Galaxy «Spirit of Global Reach»

Локхид C-5 «Гэлэкси» (англ. Lockheed C-5 Galaxy) — американский стратегический военно-транспортный самолёт повышенной грузоподъёмности. Третий после Ан-225 и Ан-124 по грузоподъёмности грузовой самолёт в мире, и второй после Ан-124 по грузоподъёмности серийный грузовой самолёт. До 1982 года (до создания Ан-124) — был крупнейшим серийным грузовым самолётом в мире. Способен перевозить 6 вертолётов McDonnell Douglas AH-64 Apache, 4 БМП M2 Брэдли, 6 БТР M1126/M1135 Страйкер, два танка M1 Abrams или до 345 солдат и офицеров^[1].

Содержание

1 Лётно-технические характеристики C-5B

2 Транспортные характеристики C-5B
- 2.1 Грузовой отсек (нижняя палуба)

3 Лётно-технические характеристики C-5M Super Galaxy

4 Модификации

5 Катастрофы и лётные происшествия

6 Операторы

7 См. также

8 Примечания

9 Ссылки

Лётно-технические характеристики C-5B |

Размах крыла — 67,88 м

Длина самолёта — 75,54 м

Высота самолёта — 19,85 м

Площадь крыла — 575,98 м²

Масса
- пустого самолёта — 169 643 кг
- максимальная взлётная — 379 657 кг
  - Топлива — 150 819 кг^[2]

Тип двигателя — 4×ТВРД General Electric TF39-GE-1C
- Тяга — 4×191,27 кН

Максимальная скорость — 919 км/ч

Крейсерская скорость — 888 км/ч

Практическая дальность — до 10 411 км

Дальность действия — до 5 526 км

Практический потолок — 10 895 м

Экипаж — 5 человек

Транспортные характеристики C-5B |

Откинутая вверх носовая часть

Полезная нагрузка:

270 солдат или 75 пассажиров и 15 человек персонала

118 387 кг груза

имеется дополнительная возможность погрузки через откидывающуюся вверх носовую часть

Грузовой отсек (нижняя палуба) |

длина 36,91 м

ширина 5,79 м

Лётно-технические характеристики C-5M Super Galaxy |

Борт 84-0059. После вынужденной посадки на авиабазе «Довер» в штате Делавэр США.

Масса максимальная взлётная — 348 300 кг

Максимальная грузоподъёмность — 122 470 кг

Тип двигателя — 4×ТВРД General Electric GF6-80C2
- Тяга — 4×222 кН

Максимальная скорость — 920 км/ч

Максимальная дальность полёта с полной нагрузкой — 4 440 км

Практический потолок — 10 100 м

Экипаж — 5 человек

Модификации |

С-5А — первые (81 самолёт) построенные до 1973 года

С-5В — 50 самолётов изготовленных в период с 1986 до 1989, отличаются более современной авионикой по сравнению с C-5A

C-5C — два самолёта (68-0213 и 68-0216) специализированные для нужд NASA

C-5M — модернизация с октября 2004 года (с новым двигателем и новой авионикой). Принят на вооружение в 2014 году (12 самолётов)

L-500 — гражданский транспортный самолёт.

Катастрофы и лётные происшествия |

Дата	№	Модификация	Описание
25 мая 1970 года	67-0172	C-5A	Уничтожен пожаром в Палмдейле в штате Калифорния США. Пожар возник в грузовом отсеке. Экипаж из 5 человек эвакуировался.^[3]^[4]
17 октября 1970 года	66-8303	C-5A	Уничтожен пожаром на авиабазе «Доббинс»^[en] в штате Джорджия США. Пожар начался во время технического обслуживания в одном из 12 топливных элементов самолета. Один рабочий погиб, ещё один получил ранения.^[3]^[5]
27 сентября 1974 года	68-0227	C-5A	Выкатился за пределы посадочной полосы и разрушился после аварийной посадки в аэропорту Клинтон^[en] в штате Оклахома. Заклинивший тормоз при взлёте с авиабазы «Алтус» вызвал возгорание на борту, вместо аэродрома «Клинтон-Шерман»^[en] для экстренной посадки был ошибочно выбран аэропорт с короткой посадочной полосой.^[3]^[6]
4 апреля 1975 года	68-0218	C-5A	Совершил аварийную посадку и разрушился на рисовом поле в окрестностях Сайгона в Южном Вьетнаме. Самолёт испытал взрывную разгерметизацию в ходе операции «Babylift», развернулся, однако не смог долететь до авиабазы «Таншоннят». На борту находилось 328 человек, погибло 155 (в основном дети), 24 получили ранения.^[3]^[7]^[8]^[9]^[10]
31 июля 1983 года	70-0446	C-5A	Потерпел крушение при посадке на авиабазе «Шемья»^[en] в штате Аляска США. Самолёт снижаясь ниже глиссады, ударился о насыпь перед посадочной полосой. Структурные повреждения были обширными. Погибших не было. После ремонта самолёт передан ВВС Национальной гвардии Техаса^[en].^[11]
29 августа 1990 года	68-0228	C-5A	Потерпел крушение после взлёта с авиабазы «Рамштайн» в Германии. Потеря контроля была вызвана реверсом тяги двигателя №1. На борту было 17 человек, 13 погибли.^[12]^[3]^[13]
16 августа 2001 года	70-0461	C-5A	Потерпел аварию во время разбега при взлёте с авиабазы «Трэвис»^[en] в штате Калифорния США. Передняя стойка шасси разрушилась, обломки повредили двигатель №2, гидравлические линии левого основного шасси, также была повреждена нижняя часть фюзеляжа. Никто не пострадал.^[14]
8 января 2004 года	85-0010	C-5B	Совершил аварийную посадку в аэропорту «Багдад» Ирака после повреждения двигателя №4 ракетой земля-воздух. Никто не пострадал.^[15]
3 апреля 2006 года	84-0059	C-5B	Потерпел крушение при посадке на авиабазе «Довер»^[en] в штате Делавэр США. При попытке экстренной посадки из-за реверса тяги двигателя №2 экипаж совершил ошибки, самолёт, снижаясь ниже глиссады, врезался в столб, разрушился и был списан. Все 17 человек, находившиеся на борту, выжили, но 2 получили серьёзные травмы.^[3]^[16]^[17]^[18]^[19]
22 мая 2017 года	86-0020	C-5M	Совершил аварийную посадку с убранным передним шасси на военной базе «Рота» в провинции Кадис Испании. Пострадавших не было.^[20]^[21]
15 марта 2018 года		C-5M	Совершил аварийную посадку с убранным передним шасси на авиабазе «Лекленд»^[en] в штате Техас США. Пострадавших не было.^[22]^[23]^[24]^[25]
31 января 2019 года		C-5M	Совершил аварийную посадку с убранным передним шасси на авиабазе «Трэвис» в штате Калифорния США. Пострадавших не было.^[26]^[27]^[28]

Операторы |

США США — 31 C-5M, 5 C-5B/C (проходят модернизацию до C-5M), 16 C-5B и 6 C-5A, по состоянию на 2016 год.^[29]

См. также |

Ан-124

Примечания |

↑ Американский самолёт С-5А «Гэлекси» (неопр.). Зарубежное военное обозрение (5 марта 2014). Проверено 10 февраля 2019.

↑ Specifications | C-5 Galaxy (неопр.) (недоступная ссылка). Lockheed Martin. Проверено 10 февраля 2019. Архивировано 11 апреля 2008 года.

↑ ¹²³⁴⁵⁶ Orville F. Desjarlais Jr. C-5 crash doesn’t diminish historian’s view of aircraft (неопр.) (недоступная ссылка). US Air Force (4 апреля 2006). Проверено 3 февраля 2019. Архивировано 28 марта 2014 года.

↑ ASN Aircraft accident Lockheed C-5A Galaxy 67-0172 Palmdale Air Force Base, CA (PMD) (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

↑ ASN Aircraft accident Lockheed C-5A Galaxy 66-8303 Marietta-Dobbins AFB, GA (MGE) (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

↑ ASN Aircraft accident Lockheed C-5A Galaxy 68-0227 Clinton Municipal Airport, OK (CLK) (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

↑ Air Force Imposes Curbs on C‐5 Use (англ.), The New York Times (12 April 1975). Проверено 3 февраля 2019.

↑ John L. Frisbee. Valor: The Lady Was a Tiger (неопр.). Air Force Magazine (июнь 1986). Проверено 10 февраля 2019.

↑ John L. Frisbee. Valor: A Galaxy of Heroes (неопр.). Air Force Magazine (август 1991). Проверено 10 февраля 2019.

↑ ASN Aircraft accident Lockheed C-5A Galaxy 68-0218 Saigon-Tan Son Nhat International Airport (SGN) (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

↑ ASN Aircraft accident Lockheed C-5A Galaxy 70-0446 Shemya AFB, AK (SYA) (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

↑ U.S. plane crashes, killing 13 (неопр.). Deseret News (29 августа 1990). Проверено 3 февраля 2019.

↑ ASN Aircraft accident Lockheed C-5A Galaxy 68-0228 Ramstein AFB (RMS) (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

↑ Incident Lockheed C-5A Galaxy 70-0461, 16 Aug 2001 (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

↑ ASN Aircraft accident Lockheed C-5B Galaxy 85-0010 Baghdad International Airport (SDA) (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

↑ Jeff Montgomery. Air Force blames crew for C-5 crash (неопр.) (недоступная ссылка). www.delawareonline.com (14 июня 2006). Проверено 3 февраля 2019. Архивировано 13 февраля 2012 года.

↑ Steve Marciniak. C-5 accident investigation board complete (неопр.) (недоступная ссылка). Dover Air Force Base (22 июня 2006). Проверено 3 февраля 2019. Архивировано 27 марта 2014 года.

↑ Nicole Langley. Gone with the wings: C-5 removal process in full swing (неопр.) (недоступная ссылка). US Air Force (19 января 2007). Проверено 3 февраля 2019. Архивировано 27 марта 2014 года.

↑ ASN Aircraft accident Lockheed C-5B Galaxy 84-0059 Dover AFB, DE (DOV) (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

↑ David Cenciotti. U.S. Air Force C-5 Galaxy Performs Nose Gear Up Landing At Rota Air Base in Spain (англ.). The Aviationist (23 May 2017). Проверено 3 февраля 2019.

↑ Incident Lockheed C-5M Galaxy 86-0020, 22 May 2017 (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

↑ Christopher Woody. A rare mishap on the Air Force's largest plane sent it skidding down a runway (неопр.). Business Insider (19 марта 2018). Проверено 3 февраля 2019.

↑ Christopher Woody. A Rare Mishap Sent The Air Force's Largest Plane Skidding Down A Runway (англ.). Task & Purpose (19 March 2018). Проверено 3 февраля 2019.

↑ Dario Leone. C-5M Super Galaxy lands with nose gear up at Joint Base San Antonio-Lackland (англ.). The Aviation Geek Club (18 March 2018). Проверено 3 февраля 2019.

↑ Incident Lockheed C-5M Super Galaxy , 15 Mar 2018 (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

↑ Wyatt Olson. Super Galaxy plane lands on nose at Travis AFB after gear jams (неопр.). Stars and Stripes (1 февраля 2019). Проверено 3 февраля 2019.

↑ Stephen Losey. C-5 conducts nose gear-up emergency landing at Travis (англ.). Air Force Times (1 February 2019). Проверено 3 февраля 2019.

↑ Incident Lockheed C-5M Super Galaxy , 31 Jan 2019 (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 47. — ISBN 9781857438352.

Ссылки |

Катастрофа C-5B № 84-0059Официальный сайт US Air Force (недоступная ссылка с 12-08-2013 [2037 дней] — история, копия) (англ.)

Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

[1] Американский самолёт С-5А «Гэлекси» (неопр.). Зарубежное военное обозрение (5 марта 2014). Проверено 10 февраля 2019.

[2] Specifications | C-5 Galaxy (неопр.) (недоступная ссылка). Lockheed Martin. Проверено 10 февраля 2019. Архивировано 11 апреля 2008 года.

[:0-3] ¹²³⁴⁵⁶ Orville F. Desjarlais Jr. C-5 crash doesn’t diminish historian’s view of aircraft (неопр.) (недоступная ссылка). US Air Force (4 апреля 2006). Проверено 3 февраля 2019. Архивировано 28 марта 2014 года.

[4] ASN Aircraft accident Lockheed C-5A Galaxy 67-0172 Palmdale Air Force Base, CA (PMD) (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

[5] ASN Aircraft accident Lockheed C-5A Galaxy 66-8303 Marietta-Dobbins AFB, GA (MGE) (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

[6] ASN Aircraft accident Lockheed C-5A Galaxy 68-0227 Clinton Municipal Airport, OK (CLK) (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

[7] Air Force Imposes Curbs on C‐5 Use (англ.), The New York Times (12 April 1975). Проверено 3 февраля 2019.

[8] John L. Frisbee. Valor: The Lady Was a Tiger (неопр.). Air Force Magazine (июнь 1986). Проверено 10 февраля 2019.

[9] John L. Frisbee. Valor: A Galaxy of Heroes (неопр.). Air Force Magazine (август 1991). Проверено 10 февраля 2019.

[10] ASN Aircraft accident Lockheed C-5A Galaxy 68-0218 Saigon-Tan Son Nhat International Airport (SGN) (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

[11] ASN Aircraft accident Lockheed C-5A Galaxy 70-0446 Shemya AFB, AK (SYA) (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

[12] U.S. plane crashes, killing 13 (неопр.). Deseret News (29 августа 1990). Проверено 3 февраля 2019.

[13] ASN Aircraft accident Lockheed C-5A Galaxy 68-0228 Ramstein AFB (RMS) (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

[14] Incident Lockheed C-5A Galaxy 70-0461, 16 Aug 2001 (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

[15] ASN Aircraft accident Lockheed C-5B Galaxy 85-0010 Baghdad International Airport (SDA) (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

[16] Jeff Montgomery. Air Force blames crew for C-5 crash (неопр.) (недоступная ссылка). www.delawareonline.com (14 июня 2006). Проверено 3 февраля 2019. Архивировано 13 февраля 2012 года.

[17] Steve Marciniak. C-5 accident investigation board complete (неопр.) (недоступная ссылка). Dover Air Force Base (22 июня 2006). Проверено 3 февраля 2019. Архивировано 27 марта 2014 года.

[18] Nicole Langley. Gone with the wings: C-5 removal process in full swing (неопр.) (недоступная ссылка). US Air Force (19 января 2007). Проверено 3 февраля 2019. Архивировано 27 марта 2014 года.

[19] ASN Aircraft accident Lockheed C-5B Galaxy 84-0059 Dover AFB, DE (DOV) (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

[20] David Cenciotti. U.S. Air Force C-5 Galaxy Performs Nose Gear Up Landing At Rota Air Base in Spain (англ.). The Aviationist (23 May 2017). Проверено 3 февраля 2019.

[21] Incident Lockheed C-5M Galaxy 86-0020, 22 May 2017 (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

[22] Christopher Woody. A rare mishap on the Air Force's largest plane sent it skidding down a runway (неопр.). Business Insider (19 марта 2018). Проверено 3 февраля 2019.

[23] Christopher Woody. A Rare Mishap Sent The Air Force's Largest Plane Skidding Down A Runway (англ.). Task & Purpose (19 March 2018). Проверено 3 февраля 2019.

[24] Dario Leone. C-5M Super Galaxy lands with nose gear up at Joint Base San Antonio-Lackland (англ.). The Aviation Geek Club (18 March 2018). Проверено 3 февраля 2019.

[25] Incident Lockheed C-5M Super Galaxy , 15 Mar 2018 (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

[26] Wyatt Olson. Super Galaxy plane lands on nose at Travis AFB after gear jams (неопр.). Stars and Stripes (1 февраля 2019). Проверено 3 февраля 2019.

[27] Stephen Losey. C-5 conducts nose gear-up emergency landing at Travis (англ.). Air Force Times (1 February 2019). Проверено 3 февраля 2019.

[28] Incident Lockheed C-5M Super Galaxy , 31 Jan 2019 (неопр.). aviation-safety.net. Проверено 3 февраля 2019.

[29] International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 47. — ISBN 9781857438352.

Летательные аппараты и ракетно-космическая техника корпорации Lockheed и Lockheed Martin
Истребители	P-38 Lightning • F-80 Shooting Star • F-94 Starfire • F-104 Starfighter • F-22 Raptor • F-35 Lightning II
Ударные	F-117 Nighthawk
Военно-транспортные	C-130 Hercules • C-141 Starlifter • C-5 Galaxy
Разведывательные	P-38 Lightning • U-2 • A-12 • SR-71 Blackbird
Пассажирские	Vega • Model 18 Lodestar • L-188 Electra • L-1011 TriStar • Constellation
Тяжеловооруженные	AC-130 Spectre
Общего назначения	Model 10 Electra • Model 12 Electra Junior
Учебно-тренировочные	T-33 Shooting Star • T2V SeaStar
Патрульные	P-2 Neptune • P-3 Orion (WP-3D)
Беспилотные	RQ-170 Sentinel • SR-72 Blackbird • Desert Hawk
Вертолёты	CL-475 Rigid-Rotor • XH-51 Aerogyro • AH-56 Cheyenne • VH-71 Kestrel
Космические аппараты	ARCTUS • Genesis • GRAIL • Juno • Hubble • InSight • MAVEN • MGS • MPL • MRO • MSL • Odissey • Opportunity • Orion • OSIRIS • Phoenix • SHARAD • Spirit • Spitzer • Stardust • VentureStar • WISE • X-33
Спутники	A2100 • AMC-18 • Astra 1L • BSat-3a • GP-B • JCSAT 13 • IBEX • IKONOS • IRIS • MUOS 1 • NSS-6 • RBSP • Vinasat-1 • Vinasat-2
Военные спутники	Discoverer 5 • Discoverer 6 • Discoverer 7 • Discoverer 8 • Discoverer 9 • Discoverer 10 • Discoverer 11 • Discoverer 12 • GSSAP 3 • GSSAP 4 • KH-5 • KH-8 • KH-9 • KH-11 • Landsat-7 • MILSTAR • NROL-61 • Samos-F • SBIRS • USA-165 • USA-195 • USA-204 • USA-211 • USA-213 • USA-230 • USA-232 • USA-235 • USA-239 • USA-241 • USA-242 • USA-243 • USA-244
Ракеты-носители	Agena • Athena • Atlas E/F

搜尋此網誌