Хайратон
| Населённый пункт | |
| Хайратон | |
|---|---|
37°12′50″ с. ш. 67°24′42″ в. д.HGЯOL | |
| Страна |
|
| История и география | |
| Высота центра | 300 м |
 Аудио, фото и видео на Викискладе | |
Хайратон — приграничный город и порт в Северной провинции Балх, Афганистан.
Расположен вдоль Амударьи.
По реке проходит граница с Узбекистаном.
Два народа связывает Афганистано—Узбекистанский мост Дружбы (с 1989 мост Хайратон).
Город Термез в Узбекистане расположен напротив Хайратона.
Высота Хайратона над уровнем моря 300м.
Хайратон — главный узел речных и трансграничных перевозок северного Афганистана.
Население — 5109 человек.
История |
В начале 1990-х в районе Хайратона располагалась 70-я дивизия генерала Абдул Момена, который был союзником Абдул Рашида Достума и Национального исламского движения Афганистана. После гибели Момена от РПГ 5 января 1994 года 70-я дивизия перешла под командование союзника Дустума генерал-полковника Хелалуддина.[1]
После низложения правительства "Талибан" и формирования правительства Карзая значение города возросло, т.к. увеличился объём перевозок. Новый НАТОвский центр обучения афганских национальных сил безопасности (АНСБ) создан для обеспечения безопасности транспортного узла. В городе имеются силы афганской пограничной полиции (АВР) которые занимаются охраной границы, кроме того афганская Национальная таможня регулирует и контролирует торговые операции. Они опираются на помощь афганских Вооруженных Сил и членов международных сил содействия безопасности (МССБ).
Железнодорожный терминал |
Грузовой терминал в Хайратоне один из трёх железнодорожных переходов в Афганистане — в 10 км от Термеза.[2] 22 января 2010 года начато строительство 75 км железнодорожной линии от Хайратон до терминала в Гур-е Маре недалеко от города Мазари-Шариф — второго по величине центра торговли в Афганистане. Проект реализуется в рамках транспортной стратегии и плана действий программы Центрально-Азиатского регионального экономического сотрудничества, планируется завершить к июню 2011 года.[3][4]
25 мая 2010, посол США Карл Эйкенберри, президент Азиатского банка развития (АБР), афганский министр финансов, министр шахт, министр транспорта и гражданской авиации, в присутствии коллег-послов от Японии, Финляндии и Узбекистана приняли участие в церемонии разрезания ленточки на открытии железнодорожной линии Хайратон. Соединённые Штаты и Япония являются двумя крупнейшими акционерами АБР. Грант АБР покрывает 97% от общей стоимости проекта в $170 млн, афганское Правительство сделало вклад $5 миллионов. Эта железная дорога является первой фазой более крупной сети железных дорог, запланированной для страны, в том числе дополнительные линии на Герат на Западе и Ширхан-Бандар на северо-востоке. В Герате линия будет стыковаться с линиями Ирана, а в Ширхан-Бандаре — с линиями Таджикистана. Эти линии позволят создать железнодорожный коридор через Северный Афганистан для грузов, прибывающих из Таджикистана и Узбекистана в направлении портов Персидского залива, чтобы избежать необходимости проходить через Туркменистан.[5][6][7]
Примечания |
↑ Anthony Davis, 'The Battlegrounds of Northern Afghanistan,' Jane's Intelligence Review, July 1994
↑ Afghan rebuild underway, Railway Gazette International (12 июля 2007). Проверено 24 февраля 2010.
↑ "Hairatan to Mazar-i-Sharif railway"
↑ Construction of Afghan railway launched, Railway Gazette International (27 января 2010). Проверено 24 февраля 2010.
↑ "May 25, 2010: U.S. Ambassador Karl Eikenberry Remarks at Hairatan Rail Line Ceremony" Архивировано 15 июня 2011 года.
↑ "Afghan railway to go ahead with ADB funding"
↑ "Hairatan-Uzbekistan Rail Project, Afghanistan"
