Bdtyk

Множество талей в мастерской авианосца «Авраам Линкольн»

Таль (от нидерл. talie) — подвесное грузоподъёмное устройство с ручным или механическим приводом, состоящее из подвижного и неподвижного блоков и основанного в их шкивах троса (лопаря) или металлической цепи^[1].

Ручные тали делят по числу шкивов в обоих блоках. Бывают двух-, трёх-, четырёх-, шести- восьми-, десяти- и двенадцатишкивные тали. Иначе называются «тали в один» (два, три, и так далее) «лопаря». Каждый шкив в подтягивающемся блоке обеспечивает двукратный выигрыш в силе и такой же проигрыш в расстоянии.

Механизированные тали широко применяются во всех сферах современной промышленности. Они заранее, обычно при строительстве, монтируются в производственных помещениях или площадках и используются при ремонте арматуры, насосов, теплообменников и других устройств в качестве компактного грузоподъёмного устройства при демонтаже и монтаже частей и узлов оборудования.

Виды талей |

Все тали делятся на ручные и электрические (тельферы)

Ручные тали в свою очередь делятся на:

• канатные


• цепные
  
  
  
  • шестеренные
  
  
  • червячные
  
  
  
  

См. также |

В Викисловаре есть статья «таль»

• ГОСТ 22584–96. Тали электрические канатные. Общие технические условия (перечислены основные параметры и размеры, указаны правила маркировки и др.).


• Тельфер


• Полиспаст

Примечания |

Галерея |

• 
  

  

  
  

  
  

  Таль на компрессорной станции
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Старинная ручная таль на яхте
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Рычажная таль
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Цепная таль
  

  
  

  
  

Это заготовка статьи о технике. Вы можете помочь проекту, дополнив её. Это примечание по возможности следует заменить более точным.