Bdtyk

Барнаульский автобус
Автобусная система
Страна	Россия Россия
Город	Барнаул
Дата открытия	1929
Маршрутная сеть
Число маршрутов	60
Подвижной состав
Основные типы автобусов	ЛиАЗ-5256, Mercedes-Benz O405, MAN SL202 и др.
Барнаульский автобус на Викискладе

Барнаульский автобус был пущен 4 июня 1929 года. По состоянию на 2008 год в Барнауле действует более 100 автобусных маршрутов. Объём ежедневных перевозок составляет около 350 тысяч пассажиров.

Цена проезда с 1 января 2019 года — 23 рублей^[1] по наличному расчёту, по карте «Электронный Барнаул» — 21 рублей^{[источник не указан 99 дней]}.

История |

Первый пассажирский маршрут в Барнауле был открыт 4 июня 1929 года. Он соединял площадь Свободы, Социалистический проспект и железнодорожный вокзал. Второй маршрут начал действовать в конце 1937 года, обслуживая Нагорную часть города, Старый базар и железнодорожный вокзал. Из-за отсутствия мощённых и асфальтированных дорог этот маршрут периодически отменялся в осенне-весенний период. Перевозкой пассажиров в это время занималась контора «Автокоммунтранс», располагавшая 10-ю грузовыми автомобилями итальянского производства «Лянч». Для удобства горожан, кузова машин были переоборудованы уже на месте. К 1939 году в Барнауле насчитывалось 6 маршрутов, которые соединяли площадь Свободы через 3 проспекта: Красноармейский, Социалистический, Ленина с железнодорожным вокзалом, ВРЗ, БМК и АЗА. Стоимость проезда между двумя остановками составляла 10 копеек.

В 1940 году на дорогах Барнаула появились отечественные автобусы ГАЗ-03-30 (16 мест) и ЗИС-16 (24 места), собранные на базе грузовиков. С началом Великой Отечественной войны пассажирские перевозки были прекращены, а освободившийся транспорт отдан на нужды госпиталей. К 1950 году возобновилось транспортное сообщение центра города с Нагорной частью и восточной окраиной до завода Барнаултрансмаш и нефтебазы.

До 1990-х годов обслуживанием автобусных маршрутов занималось муниципальное автотранспортное предприятие. Парк пополнялся машинами ЛАЗ, ЛиАЗ, Икарус. С середины 1990-х годов в городе появились частные коммерческие маршруты, в больших объёмах закупались б/у автобусы из Германии, Швеции и других европейских стран. Какое-то время Барнаул был известен наличием на городских маршрутах двухэтажных MAN SD200 и MAN SD202 (1979—1980 годов выпуска)^[2]. Тогда же большое распространение получили маршрутные микроавтобусы ГАЗель, а впоследствии Chang-Chung, Higer, Hyundai County и другие. С конца 90-х годов стали появляться и отечественные ЛиАЗ-5256. В 2009 году компанией «Евробус» были закуплены новые Scania OmniLink петербургской сборки и Волжанин-6270.

С 2010 года началась оптимизация автобусного движения, фактически ведущая к сокращению маршрутной сети. За период 2010—2015 год, были отменены и объединены следующие маршруты:

2015 год

• С 1 января отменён маршрут № 46: «пл. Победы — ул. Ускова».


• С марта отменён маршрут № 11: «Оптово-розничный рынок Алтайского края — Барнаульский дрожжевой завод».


• С 20 апреля отменён маршрут № 52: «пл. Баварина (Речной вокзал) — Мясокомбинат».


• С 20 июня продлён маршрут № 10: «пл. Баварина (Речной вокзал) — ул. Ускова», (Ранее ходил по маршруту: «пл. Баварина (Речной вокзал) — пос. Урожайный»)


• С 1 июля продлён маршрут № 16: «Восточный пос. — ТРЦ Арена», ранее ходил до ул. Солнечная Поляна.


• Сокращён и изменён маршрут № 9: пл. Победы — ул. Куета — Санатории Энергетик", ранее ходил по маршруту: «ТЮЗ — ул. Куета».


• С августа отменён маршрут № 16: «ТРЦ Арена — Восточный пос.», который был продлён до ТРЦ Арена с 1 июля 2015 года.


• С 1 сентября временно приостановлена работа маршрута: № 7: Стадион — Завод ГРО", а также отменён маршрут № 117: «пос. Урожайный — Ново-Михайловское кладбище», его объединили с маршрутом № 113.В сентябре сокращён маршрут № 4: «пл. Победы — Овчинно-меховая фабрика», до этого ходил по маршруту: «Канатный проезд — Овчинно-меховая фабрика».


• С 7 сентября маршрут № 25: "ЛДП «Спартак-2» — Научный Городок, который до этого ходил только до пр. Ленина, объединён с маршрутом № 25Э
  


• С 11 сентября отменён маршрут № 15: «ЛДП „Спартак-2“ — пос. Западный», который дублировал несколько маршрутов.


• В октябре восстановлен маршрут № 21: ул. Солнечная Поляна — Завод ГРО — Восточный пос.", автобусы большой вместимости заменили микроавтобусы,


• С 1 декабря закрыт маршрут № 4: «пл. Победы — Овчинно-меховая фабрика», в последнее время из-за сокращения маршрута, стал дублировать схему движения маршрута № 77.

Маршруты |

1.Стадион-ЛДП Спартак-2

2.Пос. Ильича-Санаторий Энергетик

6.Солнечная поляна-Элеватор

9.Пл. Победы-Пос. Куета-Санаторий Энергетик

10.Ул. Ускова-Пл. Баварина (Речной вокзал)

17.Ул. Лазурная-Пл. Спартака

18.ТРЦ Лента-ОМФ

19.Ул. Шумакова-Речной вокзал

20.Пос. Лесной-Пл. Спартака

21.Пос. Урожайный-Пос. Восточный

23.ТЮЗ-Сады (летний)

24.Кавалерийская-ЛДП Спартак-2

25.Научный городок-ЛДП Спартак-2

27.Маг. Народный-ЛДП Спартак-2

29.Солнечная поляна-Солнечная поляна (кольцевой)

32.Научный городок-Пл. Победы

33.Нефтебаза-Сибирская долина

35.Санаторий Энергетик-Речной вокзал

37.Пос. Октябрьский-Ул. Маяковского

38.Солнечная поляна-Пос. Казённая заимка

40.Пл. Спартака-Пос. Затон

41.Солнечная поляна-Ул. Партизанская

47.Ул. Ускова-Речной вокзал

50.Пос. Урожайный-Пл. Победы

51.Школа садоводов-Гипермаркет Алтай

53.Ул. Шумакова-Речной вокзал

54.Пос. Солнечная поляна-Пл. Победы

55.Пл. Победы-Пос. Южный

57.Ул. Кавалерийская-ЛДП Спартак-2

58.Солнечная поляна-Солнечная поляна (кольцевой)

59.Мкр. Благодатное-Гипермаркет Алтай

60.Ул. Ускова-ЛДП Спартак-2

65.ТРЦ Арена-Пос. Восточный

73.Пос. Солнечная поляна-Пл. Спартака

75.ТРЦ Лента-ВМС Обь

76.ТРЦ Лента-Пос. Восточный

77.ОМФ-Канатный проезд

78.Оптово-розничный рынок-ЛДП Спартак-2

80.Солнечная поляна-Краевая больница

104.Пл. Спартака-Пос. Бельмесёво

108.Пл. Победы-Пос. Черницк

109.ОМФ-Пос. Центральный

110.Аэропорт-ЛДП Спартак-2

111.Пл. Спартака-Садоводство Росинка

113.Пос. Урожайный-Пос. Берёзовка

118.Пл. Спартака-Садоводство Степное

119.Солнечная поляна-Садоводство Степное

120.Гипермаркет Алтай-Пос. Лесной (коттеджи)

120.Пл. Победы-Санаторий Сосновый бор (Зудилово)

121.Оптово-розничный рынок-Пос. Октябрьский

123.Пл. Спартака-Садоводство Шадринское

125.ЛДП Спартак-2-Ул. Прудская (Новоалтайск)

126.Солнечная поляна-Садоводство Шадринское

134.Пл. Победы-Укладочный

137.Солнечная поляна-Пос. Комсомольский

138.Солнечная поляна-С.Стуково

144.Аэропорт-ЛДП Спартак-2

149.Сады (Пр. Космонавтов)-Садоводство Юпитер

Подвижной состав |

Основой подвижного состава являются пассажирские автобусы Mercedes-Benz O405, ЛиАЗ-5256.45, Scania CN113CLL, а также микроавтобусы ГАЗель, Hyundai County, Higer KLQ6728G, Ford Transit.

Городские автобусы:

• MAN NL202


• MAN SL200


• Mercedes-Benz O405


• Mercedes-Benz O405N


• Mersedes-Benz O405N2


• Mercedes Benz O530 Citaro


• Neoplan N4021


• Scania CN113CLB


• Scania CN113CLL MaxCi


• Scania OmniLink CL94UB


• Волжанин-6270


• ЛиАЗ-5256.45


• ПАЗ-4230-03

Маршрутные такси:

• Ford Transit


• Higer KLQ6728G


• Higer KLQ6608


• Huaxia AC6650KJ


• Hyundai County SWB


• КАвЗ-32081 «Валдай»


• Богдан А092


• ГАЗ-3221

Междугородние автобусы:

• Ernst Auwaerter Eurostar HD (MB O303)


• Ikarus-260


• Kia Granbird


• Kia Granbird SD II


• Kia New Cosmos


• Setra S213H

В разные времена в Барнауле эксплуатировались автобусы:

• Ikarus-260


• Ikarus-280


• Альтерна-4216


• ЛиАЗ-677


• MAN SD200

Галерея |

• 
  

  

  
  

  
  

  Остановочный трафарет середины 90-х
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  ПАЗ-4230
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  ЛиАЗ-5256
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Mercedes Benz O405, прибывший из Цюриха
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Neoplan N4021, прибывший из Стокгольма
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  MAN SL200
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Yellow submarine. Последний маршрутный Икарус на улицах Барнаула
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Scania Omnilink CL94UB
  

  
  

  
  

Ссылки |

• Фотографии на Фотобусе

Литература |

• Барнаул: Энциклопедия / Под ред. В. А. Скубневского. — Барнаул: Изд-во Алт. гос. ун-та, 2000. — ISBN 5-7904-0140-6.

Примечания |

См. также |

• Барнаульский трамвай


• Барнаульский троллейбус