Прам







44-пушечный прам, построенный на судовой верфи города Таврова.




Чертёж прама Н. Витсена, 1671 года.


Прам (нидерл. praam — плоскодонное судно и дат. pram — баржа) — крупное плоскодонное артиллерийское парусно-гребное судно, применявшееся в качестве плавучей батареи[1][2].


Также в России прамами называли вспомогательные плоскодонные суда, использовавшиеся для конопачения судов, перевозки грузов и других портовых работ[3][4][5], а в Голландии речные плоскодонные грузовые суда (нидерл.)[6][7].


Полупрам — плоскодонное парусно-гребное судно, отличавшееся от прама меньшими размерами и меньшей мощностью артиллерийского вооружения[8][9].




Содержание






  • 1 Описание судна


  • 2 Использование судна


  • 3 Примечания


  • 4 Литература





Описание судна |


Крупное плоскодонное парусно-гребное трехмачтовое судно. На прамы устанавливалась мощная артиллерия, располагавшаяся в закрытой батарее, и состоявшая в различное время от 18 до 44 пушек крупного калибра. Иногда на прамы устанавливались гаубицы, единороги и мортиры. За счёт малой осадки могли использоваться на мелководье[10]. При этом отличались плохой манёвренностью и практически не могли двигаться без помощи буксира[11][12].


Российский историк В. Ф. Головачев в своей книге «Действия русского флота во время войны России со Швецией в 1788–1790 годах» так описывает суда данного типа[13]:.mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-quote{float:none;padding:0.25em 1em;border:thin solid #eaecf0}.mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-source{margin:1em 0 0 5%;font-size:105%}.mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-quote .ts-oq{margin:0 -1em -0.25em}.mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-quote .ts-oq .NavFrame{padding:0}.mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-quote .ts-oq .NavHead,.mw-parser-output .ts-Начало_цитаты-quote .ts-oq .NavContent{padding-left:1.052632em;padding-right:1.052632em}



Прамы — четырёхугольные неуклюжие ящики, имевшие двухъярусную батарею и до 40 орудий большого калибра. Но они были знамениты своей неповоротливостью и даже во время малого ветра могли следовать не иначе, как на буксире.mw-parser-output .ts-Конец_цитаты-source{margin:0.357143em 2em 0 0;text-align:right}



Использование судна |


Впервые прамы появились в Швеции во 2-й половине XVII века и предназначались для бомбардировки крепостей и укреплённых пунктов противника в прибрежных районах и на реках[1][7].


В Российском флоте суда данного типа впервые появились в XVIII веке, в первые годы Северной войны. Длина российских прамов достигала 35 метров, ширина — 11 метров, а осадка — 3 метров. Также к концу XVIII века для Балтийского флота было построено несколько полупрамов, отличавшихся вдвое меньшей осадкой при той же длине и ширине. В составе флота прамы прослужили до конца XVIII века, пока в 1790-х годах не были заменены на более маневренные плавучие батареи[14][15].



Примечания |





  1. ↑ 12 Чернышёв, 2002, с. 242.


  2. ↑ А. Б. Широкорад, 2007, с. 180—181.


  3. ↑ Н. И. Епишкин, 2010.


  4. ↑ Даль, 1880—1882.


  5. ↑ А. Н. Чудинов, 1910.


  6. ↑ Морской Энциклопедический Словарь, 1991.


  7. ↑ 12 Прам (рус.). Корабел.ру. Проверено 21 ноября 2014.


  8. ↑ Чернышёв, 2002, с. 250.


  9. ↑ А. Б. Широкорад, 2007, с. 183.


  10. ↑ Боевая летопись русского флота, 1948, с. 451.


  11. ↑ Ф. Ф. Веселаго, 2009, с. 219.


  12. ↑ А. 3. Мышелавский, 1896, с. 87.


  13. ↑ В. Ф. Головачев, 1871.


  14. ↑ Прамы (рус.). «Военная Россия». Проверено 21 ноября 2014.


  15. ↑ Прамы (рус.). randewy.ru. Проверено 21 ноября 2014.




Логотип Викисловаря
В Викисловаре есть статья «прам»


Литература |



  • Прам // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.

  • Морской Энциклопедический Словарь / Под ред. академика Н. Н. Исанина. — 1991. — Т. 2.

  • Епишкин Н. И. Исторический словарь галлицизмов русского языка. — 2010.

  • Чудинов А. Н. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. — 1910.

  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.

  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.

  • Головачев В. Ф. Действия русского флота во время войны России со Швецией в 1788–1790 годах. — С-Пб., 1871. — Т. 1.

  • Боевая летопись русского флота / Под ред. Н. В. Новикова. — М.: Военное издательство Министерства вооружённых сил СССР, 1948. — 490 с. — 55 000 экз.

  • Геманов В. С. История Российского флота.. — 2-е изд., дополненное, исправленное учебное пособие для курсантов и слушателей всех специальностей морских учебных заведений.

  • Веселаго Ф. Ф. Краткая история русского флота. — М.: Издательский дом «Вече», 2009. — 432 с. — 55 000 экз. — ISBN 978-5-9533-4195-0.

  • Мышелавский А. З. Петр Великий. Война в Финляндии в 1712—1714 годах. — С-Пб.: Военная типография, 1896.









Popular posts from this blog

Рижское политехническое училище

Is there a gender-neutral alternative to workmanlike suitable for use in legal context?

Красноярск