Экспериментальная кольцевая железная дорога ВНИИЖТ
Экспериментальное кольцо ОАО «ВНИИЖТ» | |
---|---|
Общая информация | |
Страна | Россия |
Расположение | Москва, Щербинка, Новокурьяново |
Тип | испытательный полигон |
Состояние | действующая |
Сайт | vniizht.ru/?id=21 |
Обслуживание | |
Дата открытия | 1932 |
Подчинение | ВНИИЖТ |
Технические данные | |
Протяжённость | 6 км (1 путь) 5,7 км (2 и 3 путь) |
Ширина колеи | 1520 мм |
Тип электрификации | двухсистемная: 3 кВ = / 25 кВ 50 Гц ~ |
Ограничение скорости | 140 км/ч (1 путь) 90 км/ч (2 и 3 путь) |
Экспериментальное кольцо ОАО «ВНИИЖТ» на Викискладе |
Экспериментальная кольцевая железная дорога ВНИИЖТ (ранее экспериментальное кольцо ЦНИИ МПС) — железнодорожный испытательный полигон в России, расположенный на юге Москвы на территории района Южное Бутово и города Щербинки. Является филиалом ВНИИЖТ. Состоит из исследовательских лабораторий, трёх электрифицированных кольцевых путей и пункта управления Экспериментальным кольцом. Экспериментальное кольцо предназначено для проведения комплексных испытаний локомотивов, моторвагонного подвижного состава, вагонов, элементов строения пути, приборов, узлов и оборудования. Внутри кольца находится деревня Новокурьяново.
Экспериментальное кольцо было введено в эксплуатацию в 1932 году.[1]
Содержание
1 Техническое устройство
1.1 Пути
1.2 Лаборатории
2 Выставки и мероприятия
2.1 2007 год
2.2 2011 год
2.3 2013 год
2.4 2015 год
3 Интересные факты
4 Примечания
5 Ссылки
Техническое устройство |
Пути |
Воспроизвести медиафайл
Три кольцевых пути протяжённостью 6 (внешний первый путь) и по 5,7 (второй и третий пути) километров. Первый путь расположен на ровной площадке, без уклонов, с постоянной кривизной 956 метров[2], оборудован централизованной автоблокировкой, устройствами диагностики движущегося подвижного состава. Второй и третий пути имеют кривые переменного радиуса с прямыми вставками, уклоны до 12 ‰[1] и проходят через специальную мостовую эстакаду[2]. Все три пути электрифицированны, причём в контактную сеть может подаваться как переменный ток (25 кВ 50 Гц), так и постоянный (3 кВ).[1]
На первом кольцевом пути скорость движения испытываемых вагонов до 140 км/ч[источник не указан 2576 дней], на втором и третьем — до 90 км/ч[источник не указан 2576 дней].
Пути железной дороги примыкают к железнодорожной станции Щербинка Курского направления Московской железной дороги.
Лаборатории |
На территории кольца расположены более 30 исследовательских лабораторий, оснащённых различным диагностическим и испытательским оборудованием[1]:
- Локомотивный корпус
- лаборатории надёжности силового оборудования, физико-техническая, дизельная, электроподвижного состава, тяговых двигателей, телеуправления поездами, защиты от коррозии;
- стенды натурных испытаний;
- участок контактной сети с плавным регулированием напряжения от 0 до 30 кВ.
- Вагонный корпус
- стенд растяжения и сжатия (позволяет в стационарных условиях определять динамические свойства вагонов или специализированного подвижного состава).
- стенд-горка с упором, имитирующим состав массой 5200 т, для прочностных испытаний на соударения.[2]
- Корпус энергетики
- лаборатории теплопередачи и аэродинамики, паросиловая, стационарной энергетики, газотурбинная, теплоэнергетики, рефрижераторная.
- Комплекс оборудования для испытания вагонов и локомотивов;
- Участок технического ремонта подвижного состава;
- Комплекс для испытания рельсов, включающий рельсоиспытательную станцию
- установка для обмывки рельсов, стенды для определения загрязнённости рельсов, ультразвукового контроля рельсов, дифференцированного отпуска рельсов, испытания на изгиб и разрыв, усталостных испытаний, испытания колёсных пар, копровая установка, предназначенная для определения характеристик рельсов при кратковременных ударных нагрузках
Выставки и мероприятия |
На территории экспериментального кольца ВНИИЖТ периодически проводятся различные выставки железнодорожной техники, а также демонстрационные поездки поездов по кольцу. С 2007 раз в два года проводится международный железнодорожный салон «Экспо 1520», в ходе которого на территории депо и лабораторных корпусов выставляются новые образцы подвижного состава с возможностью захода посетителей внутрь части из них, а на путях самого кольца осуществляются демонстрационные парады поездов. Также демонстрационные поездки периодически проводятся в честь различных железнодорожных праздников (например, в день железнодорожника и памятные даты исторических железнодорожных событий). В ходе демонстрационных поездок посетителям данных мероприятий может предоставляться возможность проехаться по кольцу в одном из поездов. В большинстве случаев поезд проезжает 2 круга, в связи с большим количеством посетителей выполняется повторный заезд.
2007 год |
Воспроизвести медиафайл
Гонки паровоза Л (на видео) с электропоездом Ср3
2011 год |
Воспроизвести медиафайл
Парад новых поездов
Воспроизвести медиафайл
Парад и манёвры паровозов
2013 год |
Воспроизвести медиафайл
Парад поездов, часть 1
Воспроизвести медиафайл
Парад поездов, часть 2
2015 год |
Воспроизвести медиафайл
Парад поездов, часть 1
Воспроизвести медиафайл
Парад поездов, часть 2
Воспроизвести медиафайл
Выставка поездов
Интересные факты |
- На южной части кольца (на внешней стороне) находится макет железнодорожной станции, построенный специально для съёмок фильмов и рекламных роликов. В 2009 году на «станции» снимался фильм Generation П[3]. Макет был сооружён на крыше здания электрической централизации, в виде деревянной надстройки и платформы длиной около 10 метров. На станции присутствуют вывески: «багажное отделение» и «буфет (ООО ЛИСТ)». Кроме того, периодически меняется вывеска с названием станции. В разное время станция носила названия: «Сюзьва», «Любинская», «Расторгуево» и другие[3]. Среди работников экспериментального кольца этот объект называют «Кошкин дом».
Примечания |
↑ 1234 «Вестник ВНИИЖТ» — 2002, № 4
↑ 123 Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ Архивировано 12 сентября 2009 года.
↑ 12 Необычные памятники Москвы — Декоративная железнодорожная станция
Ссылки |
.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты{background:#f8f9fa;border:1px solid #a2a9b1;clear:right;float:right;font-size:90%;margin:0 0 1em 1em;padding:.5em .75em}.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты th,.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты td{padding:.25em 0;vertical-align:middle}.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты td{padding-left:.5em}
Экспериментальная кольцевая железная дорога ВНИИЖТ на Викискладе |
- Фоторепортаж
- Интерактивная презентация ЭК ВНИИЖТ
- "Впервые в России. Экспериментальному кольцу – 85 лет" в журнале "Техника железных дорог" № 3 (39) август 2017.